一直以运动标榜的马自达，除了前驱平台可玩型稍差和内饰不够豪华以外，除了这两个缺点以外，就没有什么遗憾的地方。20万运动车型的价位里面，马自达有强劲的对手，就是丰田的锐志。尽管锐志的发动机是比较旧的，油耗也是比较高，但是，锐志有个地方完胜马自达6，就是丰田锐志的后驱平台。
其实消费者都知道后驱车比前驱车更加好操控，厂家更是明白这个道理。为什么大部分厂家不把全部车型做成标配呢？原因就是成本上面。这次马自达豁出去了，打造出20万以内最运动的车型。
马自达相比同价位的汽车，优胜的地方还有他的第二代创驰蓝天技术，压缩比高达14：1。在高压缩燃烧下，对于提升引擎的性能，降低油耗15%以上，动力也是可以提升15%以上。在涡轮增压成为时代大趋势的时代，只有马自达还在坚持用自然吸气发动机。大多数车企只考虑自己的利润，涡轮增压的确可以能帮很多的汽车企业节省很多的排量税，但是很多自然吸气发动机的乐趣他们是无法带给消费者的。
还有这一代的新马自达6的外观，沿用最新的家族设计“魂动”。新款马自达6的外观，比上一代更是亮眼了，无论是凶猛的车头还是流畅的车身，处处流露出马自达设计师的鬼斧神工。
网友评价：“同价位的车型都给这款马自达6吊打了”
各位看官，你们觉得新款的马自达6，雅阁，凯美瑞，这三款车哪一款是销量霸主？希望在评论区留下你的宝贵的意见！