马自达的新突破发动机,2.0升的skyactivo -x,是第一个使用火花控制压缩点火(SPCCI)技术的汽油发动机,使其在同级燃油效率最高的同时仍提供高性能。
2.0升的skyactivo -x发动机目前只出现在全新的马自达3上,在6000转/分时有180马力,它还搭载了24V微型混合动力车马自达M,以减少燃料消耗和排放。该发动机还配备了6速手动或自动。
在Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) 的测试里,马自达SkyAvtiv-X的油耗数据获得了非常理想的52.3mpg(5.4L/100km)和96克的每公里二氧化碳排放量。这个数据对于一台自然进气汽油引擎来说是非常理想的,而这个数据是装载了16寸轮框之下进行测试的。
在18寸轮框下,所获得的数据是50.4mpg(5.6L/100km)和102克/公里二氧化碳排放量。因为WLTP测试是尽可能模拟实际驾驶状况所做出的测试,所以这个成绩相对来说是非常理想的。
在排放基准限制下,许多车厂纷纷走向小排放加上涡轮的道路。而马自达给出的答案则是这具依然自吸的SkyActiv-X引擎。到目前为止,对于这台我们所得到的资料都是非常正面的,唯一要经过时间验证的就只剩下耐用度了。
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