今天的豪华汽车市场竞争激烈，在50万—100万的豪华轿车市场上，消费者更多的选择倾向于商务型轿车，以及汽车品牌的内涵和知名度。雷克萨斯和奥迪都是全球顶尖的豪华轿车品牌，两者都拥有代表性的车型，正如我们将要对比的雷克萨斯GS 350和奥迪A7，两款车在市场中都已博得无数fans和拥趸，两强相遇，谁将会技高一筹？让我们拭目以待！
外观简介：雷克萨斯GS 350整体外形看起来线条非常流畅，简洁流体曲线，时尚，动感，标志性的前脸，纺锤形格栅，显得沉稳内敛。
奥迪A7前进气格栅依旧运用六边形进气口设计，沿用奥迪家族典型的格栅造型，在两侧还配备了LED矩阵前大灯，SPORTBACK的流线外形过目不忘，无框车门动感十足，经典尾翼非常酷。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 雷克萨斯GS 2014款 350 豪华全驱版 | 奥迪A7 2014款 50 TFSI quattro 舒适型 |
| 长（mm） | 4850 | 4969 |
| 宽（mm） | 1840 | 1911 |
| 高（mm） | 1470 | 1420 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2914 |
尺寸方面，奥迪比雷克萨斯车身尺寸要大，同时，奥迪A7的轴距2.9米，外观上看起来十分壮实！
内饰
奥迪A7的内饰设计充满动感，表面与线条围绕整个座舱展开，强调水平延展性的舒展，仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。
雷克萨斯GS 350内饰布局合理，整体做工精细，用料不错，配置丰富实用，科技感较强。
动力系统及悬架
| 参数对比 | ||
| 车型 | 雷克萨斯GS 2014款 350 豪华全驱版 | 奥迪A7 2014款 50 TFSI quattro 舒适型 |
| 发动机类型 | 3.5L V6 | |
| 最大功率Ps | 233 | 228 |
| 最大功率转速rpm | 6400 | 5500-6500 |
| 峰值扭矩N·m | 378 | 440 |
| 峰值扭矩转速rpm | 4800 | 2900-4500 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT)6挡手自一体 | 双离合变速箱(DCT)7挡双离合 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架 | 轻质四连杆式独立悬 |
| 后悬架类型 | 多连杆悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架 | 梯形连杆式独立悬架 |
奥迪A7
雷克萨斯GS 350
驱动形式方面 ，雷克萨斯GS 350采用了前置前驱或全时四驱形式，并采用了6挡双离合变速箱。悬架类型为双叉臂悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬架。奥迪A7采用了前置前驱或全时四驱形式，并采用了7挡双离合变速箱。悬架类型为轻质四连杆式独立悬。
市场价格及优惠
| 市场价格 | |||
| 车型 | 厂家指导价（万） | 优惠（万） | 裸车价（万） |
| 奥迪A7 | 82.80 | ↓ 1.00 | 81.80 |
| 雷克萨斯GS 350 | 83.90 | ↓ 6.00 | 77.90 |
| 市场价格多变，此价格仅供参考，以当地经销商为准 |
综合两款车的市场价来看，厂家指导价差距很小，但是雷克萨斯的优惠力度更大，综合下来，雷克萨斯的裸车价更实惠。
编辑点评：对于在两款车有选择困难症的消费者，两者的动力、内饰布局、以及外观上来看，两者真的是旗鼓相当，难分伯仲，或许可以考虑一下驾乘体验，来帮助我们该如何选择！以上两款车市场定位一致，面向的市场受众都是典型的成功人士，追求速度与时尚的，综合两款车的市场价格，很明显，雷克萨斯的价格更有优势，给到消费者的优惠幅度更大，大家可以根据自己的需求，进行选购！