马自达再陷“熄火门”，CX-5也背了油泵的锅？-马自达

车辆故障年年有，今年似乎特别多，不仅有奔驰女司机、雅阁“失速门”等事，电动汽车同样“红火一片”。如今，长安马自达CX-5在近期也曝出“熄火门”事件，有车主在正常行驶时，车辆发生了熄火。

近期，有报道称长安马自达CX-5在全国各地都出现了行驶中突然熄火的情况，有些甚至因此而引发了交通事故。据了解，通过贴吧及汽车论坛，发生过熄火事故的CX-5车主已经自发组成微信群，目前成员已近百人。

此外，车主表示，跟厂家反应后，对方仅回复正在调查。经销商方面经过对车子检查后，表示是油泵的问题，会给消费者更换油泵。然而有车主表示，即使换过了油泵还是会有发生熄火事故的可能。

“熄火门”其实由来已久

CX-5“熄火门”的问题其实早已有了苗头，只是被当做个例在处理。早前曾有一位车友透露过，自己的CX-5在正常行驶途中突然熄火。而直到这两天，熄火事件发生的多了才完全爆发出来。

据了解，目前已有不少的CX-5车主已经自发建立微信群，在确定熄火事件不是个例的情况，不管是两驱版还是四驱版车型，不管排量是2.0L还是2.5L都有中招的现象后，准备进行集中维权。

广州市CX-5车主江先生表示，厂家给出的回复永远是“正在调查”，经销商方面也只能提供更换油泵的解决方案。当车主像工作人员问起，新换的油泵相比于以前的有什么不同，工作人员顾左右而言他，不愿意正面回答，同样也不能保证不再出现熄火问题。

经过统计，微信群中故障车的出厂日期最早的在2017年11月，最晚的在2019年1月，其中出厂日期在2018年4月-12月之间的故障车数量最多，且事故发生多集中在近几个月中。“我们都是很喜欢马自达的，除了这种事相信厂家也是不愿意的，但是迟迟不给回复我们就很心凉，再喜欢也抵不过不安全啊。”有车主表示。

▲某车型节气门积碳示例

其实，陷入过“熄火门”事件的不只是CX-5，“熄火门”事件由来已久，更早的时候还有路虎、飞度以及大众等汽车品牌及车型，其原因有说是国内油品不达标造成积碳致使熄火，也有的直接默不作声让时间抚平伤痕。那么，我们接下来就先看看，有哪些原因会导致车辆行驶中熄火吧。

基本上，车辆行驶中发生熄火，主要有三个原因，一是电路故障，比如电路老化造成的短路等问题；二是器械故障，比如点火系统出现问题；三是油路故障，比如汽油泵损坏等。此外，像是人们常说的节气门、进气道积碳，也会因为影响发动机的进气量造成车辆熄火。

马自达苦油泵久矣

从目前的报道来看，CX-5经销商给出的解决方法是换一个油泵，这不禁让我们回忆起更早之前，阿特兹也同样由于油泵问题会导致行车时熄火而召回。这让不少网友猜测，创驰蓝天发动机是不是有什么缺陷？

在2018年，中国第一汽车集团公司便召回了部分马自达6（阿特兹）汽车，该车辆在使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火。而解决方案便是免费更换改进后的新型燃油泵。

目前，有CX-5车主表示，他的车辆在短时间内发生了两次在行驶中熄火的情况，而这两次行驶前，车辆都在露天停车场经过了一段时间的暴晒。并且，从论坛以及贴吧来看，CX-5“熄火门”主要是在近几月集中爆发的，油泵出现问题与环境气温也有着一定的关系。

▲某滚柱式汽油泵原理图

油泵的作用就是为发动机初步提供具有一定压力的燃油，流经油泵的燃油会为油泵提供冷却和润滑，如果环境温度较高的情况下，油箱内燃油的温度可能也比较高，就很难为油泵起到冷却的作用，让油泵变得十分“娇气”。

“本来我正准备超车，踩油门后车子突然顿挫了两下，然后发动机故障灯亮起、失去动力，最后只能靠边停车，找拖车拖走。”一位武汉的CX-5车主胡先生描述的车辆熄火情况，就很像油泵因散热问题而烧毁的样子。

然而，笔者在检索CX-5“熄火门”的信息时，还从贴吧和论坛上看到有网友表示，自己的CX-5连续多次发生过抖动、熄火，不过随后都能够再次启动。而这就不是油泵的问题了，油泵损坏后车辆是无法再启动的。而这很有像是发动机ECU电脑出现了问题，无法对发动机发出正确的喷油指令，车辆也就很容易突然熄火了。

如何避免车辆突然熄火？

开过车的都知道，行驶途中车辆突然熄火有多危险。那么如何能够避免车辆熄火呢？

首先就是到正规加油站加油。劣质的燃油不仅会影响到车辆的动力性，其中的杂质更是会让燃油泵受损。此外，劣质燃油在发动机内燃烧时，还会造成积碳等问题，多种情况同时发生其实更容易导致车辆熄火。

并且，发动机压缩比越高，对于油品的要求也更高，马自达创驰蓝天发动机的压缩比就达到了13:1，宝马当时的B58发动机也才11:1。不少网友都说，创驰蓝天起码要喝95的油，不然一闹脾气谁都受不了。

其次尽量避免车辆露天暴晒。虽然目前大部分车辆的燃油泵都没那么“娇气”，毕竟车辆在研发阶段就会到高温、低温地区测试，但大家还是要注意一下。并且，车辆在露天中暴晒，本来就有一定的危害，不仅会损伤车漆，还会使得车辆的橡胶制品，如轮胎等加速老化。如果车内有打火机等物品，很容易引发自燃。

最后在用车时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做也是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。

在国内车市遭遇寒冬，大部分车企都销量不佳的情况下，CX-5又出现“熄火门”，对于马自达来说无疑雪上加霜。据了解，2019年1-7月，马自达在华累计销量为123,396辆，同比下跌25.9%。对于马自达来说，行驶中熄火这种随时随地都会发生、并危及车内人员人身安全的情况，还是需要及早查清问题所在并作出处理才是目前的当务之急。

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