11月21日，阿斯顿·马丁全新Vantage在北京亮相，此次亮相为全球同步亮相，新车将搭载来自梅赛德斯-AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机。同时，官方公布了阿斯顿·马丁全新Vantage在中国的官方指导价199.80万元人民币起，预计于2018年第三季度开始在中国市场交付。新车现已开始接受预定。
| 阿斯顿·马丁新Vantage 官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 4.0T 基本型 | 199.8 |
外观方面，阿斯顿·马丁全新Vantage和阿斯顿·马丁DB10相似的设计语言，造型夸张的中网在光滑的前脸形成一个巨大的进气格栅，并且向前延伸出一个前定风翼，在车辆高速行驶的过程中能够车辆足够的向下压力。
相对于硕大的中网和前脸，前大灯组的造型就显得很小巧了。不过这恰恰赋予了全新Vantage炯炯有神的神情。除了前大灯组之外，前脸部分再无其他光源。
相比DB11这种的大型GT跑车，全新Vantage的侧面显得没有那么修长，显得很干练。从发动机盖开始，一直到车尾部分，有一条笔直的腰线，使得车身看起来很紧凑。前轮后方有一个侧腮巧妙融入车身设计，将气流从前轮拱罩导出以减小气压。
车尾的设计看人一眼看上去就有种血脉喷张的感觉，全新Vantage采用了一体式贯穿尾灯，点亮后效果十分抢眼。排气管采用了双边共两出的设计，并配有硕大的扩散器，运动化的视觉效果十分明显。
内饰部分采用更偏向赛车化的设计，为了在激烈驾驶过程中方便操作，全新Vantage的设计师只赋予了每个按键一个功能。方向盘的设计也采用了赛车化的设计，并配有换挡拨片。仪表盘采用了全液晶仪表盘，造型设计也很夸张。中控采用了一块8英寸的多媒体中控屏，显示效果细腻，操作流畅。
动力部分，全新Vantage采用了来自梅赛德斯-AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机，发动机在6000转/分钟时可输出最大功率510马力，在2000-5000转/分钟范围内可维持685牛·米的峰值扭矩；变速箱采用了采埃夫8速自动变速箱。新车0-100公里/小时加速时间为时3.6秒，最高时速可达314公里/小时。
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