基本上能选择马3的人，都比较偏年轻化，更专注汽车的颜值，操控性，性价比以及保值率。毕竟市面品牌那么多，折旧率还是有明显的不同，除此之外，当然外观颜值也灰常灰常重要，特别是对马自达的品牌尤其比较看重，对美的需要极高，因此我们也经常能看到官方经常发表关于“美学”的文章。
大多数选择日系车辆，都觉得日系车质量比较高，事故率少，并且还有比较好的保值率，油耗还低（当然皮也比较薄）在日系车辆中，马自达从颜值的角度应该数一数二，自从引入混动概述时，马自达的调性就从此发生改变。
这一代车型最受人关注的还是两厢版本和X版本，相比于三厢版的小幅度变化，两厢版车型则完全推到了之前的设计。只不过两厢版车型暂时并不会引进国内，据马自达销售透露，因技术还不够成熟，并且国内的售后技术跟不上，所以还需要点时间。
更重要的是，目前这款车型在国内终于迎来了首发，并且在这个月底将会上市。目前这款车型的预售价为12.59万-17.89万元，至于价格如何还请大家自行定夺。
从SKYACTIV-X发动机的理念就可以看出来，马自达对于节省燃油并没有依靠混动系统来节省燃油，而是让内燃机做到接近同排量混动系统的油耗水平，而马自达接近做到了。
并且这样的技术特点并没有牺牲发动机的动力，反倒是比常规的同排量发动机动力更强。在未来不久的时间内，马自达将会推出混动系统车型。这样一来，马自达产品的燃油经济性将会更加突出，将会让马自达占得先机。毕竟兼顾动力并且油耗还足够低，两者很难兼得。
马自达的理念就是，设计的车型一定要同时拥有出色的外观与操控性，两者缺一不可，带给驾驶者观感享受的同时，对于操控性的追求也能满足。对于不关心操控性的车主来说，优秀的动力总成又让车辆的驾驶更加轻松，符合不同追求的消费者。
马哥观点
9月5日已经发布了预售区间：12.59-17.89万元，马哥认为目前放出来的价格有可能是烟雾弹，等到9月26日实际售卖的价格应该会低很多，所以准昂友可以等等，不用着急定金，土豪无视，也别着急购买老款车型，根据前两天的测试，新一代确实进步很多，很多人性化的设计，细节也很到位，昨天已经说得很详细了，自9月8日至9月12日，全国汽车媒体都再试驾，各个平台也在后期制作中，预估20号左右各种测评视频就出来了。大家关注非独立悬架，马哥和媒体交流获悉，调教的非常好，操控性也很好，基本不用担心。
来源：昂克赛拉车友会
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