在2019年成都车展上，全新马自达3的亮相成为最受关注的焦点之一，不过新车公布的预售价格却并不算便宜，12.59-17.89万元的价格比现款着实高了不少。
在外观方面前期推出三厢版车型，新车采用了魂动2.0设计语言，前格栅尺寸变得更加巨大，下沿包裹的镀铬条向两侧延伸连接进更加细长的大灯之中，前保险杠格栅也被简化为细长的横条，整体上更有视觉冲击力。
在车身侧面，新车采用了更加接近于阿特兹的车身线条，显得更加大气舒展，车尾部分尾灯采用了立体感十足的双色布局，显得非常的时尚，此外尾箱盖和后保险杠有着丰富的线条，配合双出排气显得相当动感。
在内饰方面更是本次全新马3最大的提升，虽然依旧是悬浮式立屏，但新马3无论是设计感还是做过用料方面都有着突飞猛进的提升，一跃成为同期领先水平。
在动力方面，新车将依旧达到1.5升和2.0升自然吸气发动机，最大功率117马力和158马力，在底盘方面则毫不意外的与海外车型相同换装了扭力梁非独立后悬挂。
按照一般认识换装扭力梁后悬挂可以节约一定的成本，而本次全新马3的预售价格不降反增，不知未来的实际价格能否给人惊喜，非常值得期待。
马三星骋,虽然现在马自达3昂克赛拉风头正火，但它运动车型的口碑都是前辈们辛辛苦苦打拼出来的，昂克赛拉的上一代车型马自达3星骋（以下简称星骋）现在也并没有退出市场，而是降低身份继续销售。
马自达3昂克赛拉,国产全新马自达3新车已上路测试，下半年上市马自达决定今年国产上市新一代马自达3Axela昂克赛拉，希望借此满足消费者的需求，提振今年下半年的销量。
马自达3,“你开马自达，怪不得你塞车，你开马自达，你……”这是电影《黑金》里的经典对话，同样也是我同事们经常对我开的玩笑。作为现款昂克赛拉车主，我在收到本次试驾活动邀请时，可以说是非常兴奋，不过也有几分失落，取消后独立悬架以扭力梁悬架取而代之，同时还有上市初期不会发布两箱车型。
马自达3多少钱,在刚刚结束不久的上海车展上，圈哥本以为全新一代马自达3会正式亮相国内，但遗憾的是直到结束也没能等到全新一代马自达3的发布。
马自达3,除了发动机里外一新，实拍全新马自达3预售12.59万-17.89万，全新马自达3这个售价消费者满意吗？
马6怎么样,对主力小型车"AXELA"全面改良，将车名统一为海外名"MAZDA3"并在日本国内发售。马自达计划从外观、车体设计到发动机更新所有的产品群，此次是第一项举措。
马自达3,说到运动紧凑型车，不得不提让人爱憎分明的马自达3昂克赛拉，爱它动感的外观和良好的操控性，恨它局促的后排空间表现。