喜欢越野的朋友应该都知道普拉多、陆地巡洋舰以及红杉，这三款车凭借着出色的产品力和越野性能成为了丰田的经典之作，尤其是在我国藏区，普拉多更是随处可见。因为有着出色的耐久性和适应能力，被当地人亲切的称为牛头车。
就拿普拉多来说，这款车长达到4米8的大家伙目前仅有3.5L车型仍有一汽丰田量产，如果想要2.7L的那就要通过进口车的渠道获取，甚至受“咖啡法”影响，3.5L车型也有可能于2019年前停产。不过这并不是我们今天关心的重点，因为今天我们要说的是一款绝对可以斥退陆巡和普拉多以及红杉的SUV，它同样源自丰田但却是丰田集团的高端品牌雷克萨斯，没错，他就是雷克萨斯LX570。
雷克萨斯LX570是雷克萨斯旗下的一款实实在在的大型SUV，其整车长度达到了5070mm，要比普拉多的4840mm大上一圈，当然在轴距上LX570也达到了2850mm，同样要比普拉多强悍不少。
而在外观上，LX570极为霸气，纺锤形前脸配合LED前大灯组看上去极具攻击性，霸气外漏的三维毫无保留的凸显了其全尺寸SUV的本色，四四方方的造型以及较少流线应用更说明这款SUV的硬汉本色。
而在内饰方面，悬浮式中控屏配合镀铬以及木纹装饰，更凸显了一款百万级SUV的豪华所在。同时在配置上，LX570标配了8AT自动变速箱，全时四驱系统+托森式差速器这一丰田硬派SUV的经典组合，当然目前这套系统在国产普拉多上已经被适时四驱所取代。
当然最关键的是动力系统，雷克萨斯LX570搭载了一台5.7L自然吸气发动机，最大功率270kw，峰值扭矩530NM，这是一台8缸机，动力性能表现十分出色，配合8AT变速箱无论是在高速超车还是山区越野都可谓得心应手。
在底盘结构上，雷克萨斯LX570除了配备前双叉臂独立悬架外还加装了横向稳定杆，从而使整车稳定性更佳，抓地性也更为出色。后悬挂则采用了四连杆机构式悬挂，保证通过性和稳定性的同时也增强了舒适性。此外这套悬架系统还支持悬架软硬及高低调节，具备可变悬架功能，因而更适应性更出色。当然，这台SUV除了丰富的科技配置外还具备车载冰箱，沙漠戈壁跑累了来瓶冰镇矿泉水？有了它一点都不奢侈。
写在最后：
如果说红杉、陆巡或者普拉多是越野SUV的标杆产品的话，那么雷克萨斯LX570显然具备鼻祖级的实力，不论是从动力、配置、空间还是品牌上来说，都具备斥退陆巡的实力。当然，高达百万的售价也是不容忽视的一环。