行政旅行家—全新宝马5系旅行轿车-旅行轿车

在堪称全宇宙级的日内瓦车展上，宝马发布了新一代宝马5系旅行版轿车。不知道这么一款挂着蓝天白云车标的旅行车对你是否有足够的吸引力呢？想想“世界那么大，我想去看看”，我的心里也是瞬间放下了去选择后驱性能钢炮宝马M135i和操控小王子宝马330i的冲动。

宝马新一代5系旅行版在亮相之初就剔除了优雅婀娜的身姿，整个车身在经过重新设计之后，动感浮夸犀利的姿态让人耳目一新，这也是对于那些带M字样的5系旅行来说。但是对于普通版5系旅行来说，或多或少会减少视觉上的冲击力。

新5系包括5系旅行版还有一提的就是，排气管终于变成双边单出的排气了，对于宝马来说，这绝对是最大的福音。因为在宝马之前的“套路”里面，只有装备了直列六缸涡轮增压发动机的车型才配的上双边单出的排气管（宝马730Li除外）。

作为一款旅行版车或者是瓦罐车来说，最大的好处就是后面有超级大的空间够你去寻找“诗和远方”。对于驾驶者来说，能享受轿车般灵敏的驾驶快感；后排的乘客也能在长途中享受更为惬意的乘坐感受。这就是旅行！这也是旅行轿车所能带来的最为酣畅淋漓的驾享体验。

除此之外，5系旅行在后备箱开启提供多种模式，包括：单开整个后备箱和单开后备箱上的玻璃格挡等等。而后排的每个座椅也可以单独放倒，这对于空间的扩展非常的有帮助。

内饰上还是保持宝马一贯的设计水准，三幅式方向盘和上代造型相比有点变化，但是对于握感来说，可以打包票完全不用担心。悬浮式的中控屏幕相比上代镶嵌在面板里面那种要简单得体的多，也非常的有立体感，第三代iDrive支持手写输入。哦，对了还忘了一个5系上所普及的手势控制功能同样会在5系旅行上找到，这同样都是宝马的“套路”。

动力系统，从目前得知新5系的B系列发动机同样也会应用在5系旅行中，2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是ZF的8速自动变速箱，还是一样的大鸡腿，一样的电子档把。

对于新5系的用户而言，最吸引眼球的并不是什么手势控制功能，而是这块倍儿有面子的钥匙，之前是在宝马i8和新7系上出现过，现在下放到5系上，对于那些喜欢在饭桌上摆个自己爱车钥匙的人来说，这应该算是对宝马5系用户最好的恩惠了吧。