[汽车点评·大连行情·原创] 近日，编辑从雷克萨斯大连4S店获悉，雷克萨斯GS最高优惠3.7万元，需提前预订，感兴趣的消费者可以直接到店详询。
| 雷克萨斯GS 250 领先版 最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 250 领先版 | 52.70 | 49 | 降 3.70万元 | 降 7.02% |
| 2014款 300h 领先版 | 57.00 | 53.3 | 降 3.70万元 | 降 6.49% |
| 2014款 250 豪华版 | 60.00 | 56.3 | 降 3.70万元 | 降 6.17% |
| 2014款 250 F SPORT | 56.00 | 53 | 降 3.00万元 | 降 5.36% |
| 大连地区4S经销商 2015年2月9日行情 | ||||
保养方面：雷克萨斯GS享受整车四年/10万公里的质保政策，经销商建议的日常保养周期为5000公里。更换机油机滤、机油三滤的费用以4S店为准。（备注：因车辆使用情况不同保养价格会有所差异，最终价格以4S店售后服务部报价为准)
雷克萨斯GS
雷克萨斯GS细节
●编辑点评：
作为LEXUS雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系，GS系列一直定位于高性能豪华运动轿车，从1993年GS300上市以来，已历经三次更新换代，放眼国际市场，“运动和驾驶乐趣”早已发展成为当今国际汽车业最引入注目的发展趋势之一。目前部分车型最高优惠3.7万元，需提前预订，感兴趣的消费者可以直接到店详谈。（文/汽车点评 韩昱）
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注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 雷克萨斯GS 350 豪华全驱版 | |
| 经销商报价 | 62.93-83.9万 |
| 厂商报价 | 83.9万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 3.5L |
| 最高车速(km/h) | 190Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.3s |
| 工信部综合油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4850/1840/1470 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1590 |
| 整备质量(Kg) | 1770 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 |
| 行李箱容积(L) | 520 |
| 发动机型号 | 2GR-FSE |
| 气缸容积(cc) | 3456 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 317 |
| 最大功率(kW) | 233 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(Nm) | 378 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆悬架+横向稳定杆带AVS适应式可调悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45R18 |
| 备胎 | 全尺寸 |