在国内汽车市场，品牌影响力是影响一个品牌销量的重要因素，今天笔者为大家介绍的是刚刚进入中国市场的阿尔法·罗密欧首款SUV-Stelvio。阿尔法·罗密欧相对来说是入市较晚的新品牌，无疑说一个巨大的挑战。一直以来阿尔法·罗密欧的主战场都放在欧洲市场，在全球范围影响较小，不可避免成为一个小众品牌。所幸，小编有幸对Stelvio进行试驾，来给消费者进行详细的解析。
作为有百年历史的意大利轿车与跑车品牌，阿尔法·罗密欧连车型命名也是那么的富有情调。Stelvio的名字源自以险恶著称的阿尔卑斯山一条有着48个接近180度发卡弯的公路，沿途景色很美。在看惯了德系产品的今天，刚刚进入中国市场不久的阿尔法·罗密欧Stelvio，绝对是打破传统的惊艳之作，搭载了一台法拉利技术的V6双涡轮增压发动机，成为该级别车型中的佼佼者。
阿尔法·罗密欧Stelvio作为源自意大利设计艺术的经典之作，很好的诠释了这一精髓所在。前脸融合了家族式传承设计和Giulia的全新设计理念，三叶型保险杠有着极高的外观辨识度，看上去更加优雅动感，充满力量。标志性倒三角进气格栅，拥有美好寓意，更像是“一颗爱心”，预示着“一心向前”、“充满坚定的信心”，这也是同级别唯一将“爱心”设计在车前方的品牌。Stelvio公路以险峻而闻名，犀利的光导式LED日间行车灯，让人过目不忘，前大灯的设计灵感也正是源于这条著名的公路。
Stelvio的车身线条还是极美的，虽说是一款SUV车型，并不会像同级中那样看着比较粗狂、笨拙。充满力量和动感的车身线条，展现了有别于其他SUV的独特气质。尾部采用全LED尾灯设计，除了本身具备的美观，对后车的安全警示外，还是赛车传承的最好例证。
运动型的双边单出排气管设计无疑不是尾部又一亮点，健壮有力，充满着非常强的运动气息。
尽管是一辆SUV，但他与Giulia无论从外观上还是内饰都有太多相似的地方，车内布局则以驾驶者为中心，将功能性与简约的内饰设计语言完美融合，每一处细节无一不体现着阿尔法·罗密欧至臻至纯的意式工艺。这种设计，同时也为驾驶者的操控提供非常强大的操作保障。
作为一款运动型SUV，采用赛车方向盘设计，并大量应用了碳纤维材质，握感极佳。左下角红色的一键启动按键，集成在方向盘上，方便快速启动，这一灵感源于顶级跑车之王法拉利。轻轻摁下按键，犹如置身于赛道的仪式感，那感觉还是不错的。
运动座椅真的很舒适，唯一不同的是一般运动型的SUV座椅分为普通和运动两种风格。而Stelvio的座椅则分为运动和超级运动，这让喜欢运动型的朋友，更加的热爱它。座椅包裹性相对同级车较舒适，车辆行驶中便很好的让人与座椅紧密贴合，做到人车合一；赛车般的设计，有助于安全驾驶。
此次试驾的Stelvio是来自ZF的8速手自一体变速搭配2.0T涡轮增压发动机，百公里加速5.4秒，油耗表现属于同级别车型中的优异者了。这款发动机源自于法拉利主导设计和研发的，最大功率数值（206kW)在同级车中还是比较突出的，峰值扭矩400Nm，爆发力极强。对于热爱运动的车手们这无疑不是一场非常刺激的驾驭感受。
另外，Stelvio还具备三种“DNA”智能驾驶系统，可根据驾驶风格和不同路况灵活切换驾驶模式，其中D为Dynamic动态(运动模式)、N为Natural自然（普通模式），A为Advanced Efficiency先进效率（节能模式）。
深度试驾当然选择运动模式了，这样才更刺激。这款发动机不仅拥有赛车般的强大动力输出，同时还拥有极致的响应速度和超轻量化的设计，在车辆的每一个弯道都能做出更快的出弯油门响应速度，在日常生活中，快速的油门响应也可以帮助您轻松完成超车、变线加速等日常驾驶需求。
Stelvio配备先进四驱Q4技术，凭借最新的适时四驱系统无论行驶在险峻的弯道，崎岖的轨道，积雪的直道或雨天，Q4系统都能从容面对，在最大的限度上提供驾驶的稳定性，将车辆的性能发挥到极致。这也是阿尔法?罗密欧这个百年的赛车品牌的造车理念和其他一般品牌理念最大的区别。
总结：意大利雄厚的艺术美学与文化底蕴孕育了独特非凡的阿尔法·罗密欧，在满大街的BBA车海中，您是否该考虑下换一辆与众不同，且拥有超强动力输出的Stelvio，拥有一辆超跑般的奢华座驾。