全新马3热效率达50%，油耗3.3升！啥概念？普通燃油机仅30%左右-马3报价

在这个以年轻为方向的市场，各家车企都在追求年轻潮流。从外观设计到内饰，可谓是做足了功课。这也无形中助力了运动型轿车的回暖，但要说到年轻化，谁也比不过马自达家族的颜值担当马自达3。

在洛杉矶车展车展开始前夕，马自达就按耐不住提前发布了全新马自达3(即国内的昂克赛拉),此次泄露的马自达3官方图总包含两厢版和三厢版。

（三厢版）

外形设计，新车沿袭了此前魁（Kai）概念车设计风格，前脸采用相同的家族式设计风格，犀利的线条搭配上大尺寸的盾型进气格栅让新车在视觉上颇具冲击力。

（两厢版）

其中三厢版车型与两厢版前格栅下端有所区别，两厢版车型的下方进气口更窄，而三厢版车型则将进气口延伸到了保险杠下方的两侧。面对这样的颜值“诱惑”，车知事是控制不住了。

（两厢版）

（三厢版）

从车身侧面来看，新车线条流畅而较为紧凑，腰线从前翼子板一直延伸至C柱，并逐渐上扬。从官图来看，两厢版车型后车窗有点"显小"。相比之下，三厢版车型而更为协调。

车身尺寸方面，参照之前发布的魁概念车，其2750mm的轴距相较现款车型增加了50mm，不知未来新车的具体尺寸与概念车是否会有较大变化。

尾部方面，全新马自达3的两厢版和三厢版车型都采用了双天使眼大灯的设计，造型上与头灯相呼应。LED尾灯似有熏黑处理，尺寸十分精致，造型也与现款马自达3有很明显的区别。双边共两出的炮筒式排气管增添了整车的运动氛围。

内饰方面，全新马自达3车内采用双色设计，整体布局相对简洁，与魁（KAI）概念车的内饰设计极为相似。此外，新车依旧保留机械式仪表盘。

众所周知，日系汽车厂商马自达向来以“平民宝马”著称，其优秀的操控表现以及坚持创驰蓝天自吸发动机技术，让其在喜爱操控性能的年轻人中备受好评。

而全新一代马自达3在动力方面也没让人失望，全新一代马自达3将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，其2.0L排量版本机型的最大功率和峰值扭矩或分别达到189马力和230牛·米左右，最低油耗仅3.3升左右，比混动车型还低！

若真要挑个毛病，就得把马自达变速箱传动效率差放在台面上来说了。2.0发动机150匹跑不过大众131匹1.4T的高尔夫。阿特兹190匹跑不过180匹320LI和180匹迈腾。但是毕竟人无完人，你还能奢求完美的车？

写在最后：

根据目前中国市场的销量分别来看，最为走量的三厢车来到国内面临的难题无非就是颜值和动力。如果国产后依然能保持海外版的设计和动力总成，那销量已经稳了一大半。因为，届时它将成为细分市场中，消费者能买到的为数不多的2.0L“大排量”发动机车型。