全新一代的马自达6当然会搭载第二代创驰蓝天技术，采用了HCCI技术和18.0:1的超高压缩比，既能提升动力总成，亦能够令油耗进一步降低。而马自达更打算为日规版本马6搭载柴油电动混合动力版本。好了，问题来了，你们又猜一下原厂预设油耗标准是多少呢？
带着上述的问题，我们现在来了解一下这一款柴油电动版的马6，第二代创驰蓝天技术再结合HCCI技术后预计会有超过25km/L，业内人士更大胆于此油耗会逼近32km/L的表现，这个数据真的足以媲美Hybrid混合动力发动机了。如果说到这里你已经认为很厉害了，那么你就out了。原厂为新一代的日规马6搭载HCCI及Hyrid技术的柴油混合动力发动机，估计油耗可以达到40km/L至50km/L的表现！
可能小林小编这样说数据比较抽象，那么小编来举一个例子，如果这具Diesel Hybrid发动机真的能做出超过40km/L的油耗表现，那连一代Hybrid神车丰田的Prius都要写上一个“服”字。或许还能拿下最省油车型宝座。可惜的是，这样的组合将智慧出现在专属日本JDM日规马6。不过车迷也不要灰心，第二代创驰蓝天技术加上HCCI还是很让人期待的。
新一代马自达6预计会在今年年尾的纽约车展亮相，并在明年初正式发售。新车会采用下一代RX-7底盘，还有可能推出前置后驱的传动方式，这真是一款令人期待的车型。
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