【河南汽车在线】前两天，我的一个朋友问一汽马自达CX-4怎么样，觉得外观好看，轿跑+SUV，同时让我帮他推荐一下同级别的车型，说实话对于这个问题，我倒是有点懵，并不是因为CX-4不好，我是突然对于推荐同级别这个问题有点措手不及。因为我想来想去，真的没有找到一款和CX-4同级别的车型。
一汽马自达CX-4定位为跨界SUV，将轿跑与SUV结合，也有网评人对于这台车的评价为昂克赛拉地盘拉高版，虽然话有点偏激，也算大部分人的看法，事实上，可以把CX-4看作阿特兹与CX-5的结合体，这款车的发动机与阿特兹基本一样，分为2.0L和2.5L自然吸气发动机，而CX-4用的底盘是CX-5的底盘，在满载情况下也有将近20厘米的离地间隙，CX-4从数据面上，倒是能称为SUV。就是这么一台SUV让我犯了难，实话讲，从车型和价格出发，我在市面上找不到类似的产品。
一汽马自达在去年的销售主要来自阿特兹，全年卖出4万多台，而老款的马自达6，在去年接近3万台，成为去年支撑一汽马自达的两个大支柱，但是2016年初，马自达6停产退市，同时睿翼也已经停产，作为很久都没动静的一汽马自达而言，2016的车市急需新车填补，而这台车一定是一台走量的车型，CX-4也就顺理成章的推了出来，长期以来，马自达CX-7一直是一马的SUV担当，随着市场形态的变化，一款车的产品周期早已经走完了，在SUV火热的当下，再来一台有特色的SUV，也早是顺理成章的事情。
CX-4的定位还是满成功的，在20万左右想买一台轿跑SUV，只有CX-4一家，当然你会说跨界SUV有帝豪GS、歌诗图、观致3 SUV，当然，这些我也都有想到，可在脑海里了幻想一下，这些车的风格很是不搭，尽管我也觉得CX-4的定价虚高，但是真就在同级别的车型中找不到与之相匹配的对手，轿跑SUV一直在高端豪华品牌上玩的比较多，最出名的就是宝马X6，2007年这款有着独特的外形的车型，在推出市场的时候，还没有一台车能与之相对应的，特殊的定位，在产品选择上占尽了优势，奔驰在2015年才推出相对应的产品，CX-4的境遇也是如此，大市场下的环境如此，市场找不到与之相匹配的SUV车型，对于那些喜欢野性又有操控的车型，是一个不二选择。
CX-4的推出，是一马为了填补马自达6退市的空窗期，一马CX-4的价格也涵盖了小型和紧凑SUV的市场门槛，对于喜爱操控的人来说，CX-4是一款值得购买的车型，但是对于普通消费者来说，在这个区间里，可选择的东西太多了，向下要和小型SUV竞争，主力是和紧凑型SUV抢市场，甚至一些轿车也要纳入竞品行列。马自达CX-4的产品定位太过于局限了，但是清晰的定位，又有助于服务马自达本身的用户群，毕竟马自达不是一个靠迎合市场而存在的企业