说起路特斯跑车，大概没有太陌生，早在2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。这个以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称的跑车品牌，目前在售的主要有三个车型，Exige、Elise和Evora。今天带来的是2015款Evora的运动升级版——Evora S，官方售价120万元。这台带着英国血统的跑车有什么特别之处，下面请跟着我们编辑的镜头一探究竟。[图/文：梁倨铭]
Evora在路特斯引进国内的三款车型中定位最高，大量使用铝合金材料和玻璃纤维让车重控制在1382公斤以内（Evora手动挡车型）。实拍车型为Evora S，双门2座版本，搭载了3.5T带机械增压的V6发动机，采用横向中置发动机并且采用后轮驱动形式。
Evora外形保留了路特斯以往车型的特点，车辆前端扁平的前脸，鲨鱼嘴式的进气格栅和高高隆起的轮拱，形成了自己独特的风格。路特斯把在F1赛道上积累的经验和F1赛车技术运用到量产车上，所以Evora同样具备流线型的车身设计，风阻系数低至0.33。
作为Evora车系中的顶级车型，Evora S提高了悬挂硬度，并且使用了运动套件，提升了其空气动力学性能，尾部配备了更大的扩散器。在排气系统方面，特殊的旁通阀会在高转速下打开，减小排气背压，使发动机输出更大功率，同时营造了更嘹亮的声浪。
外观小结：Evora的外观设计采用圆润的线条曲线，圆扁的车头搭配整合于车头钣件内的大型投射式头灯及散热孔造型，为Evora创造出呆萌而独特的车头视觉观感。紧致的车侧视觉效果，侧窗与尾门的接缝特殊的造型让车身的设计感更加的凸显，搭配由后轮拱像外侧延伸的线条，创造出更为饱满且厚实的车尾线条，这些设计都能显现出设计师在车身外观创意上的巧思。
中控台上简单化的按键及旋钮设定，维持着路特斯坚持纯正跑车乐趣的驾驭精神。从车内的设计可以感受到赛车化的浓郁风味。
内饰小结：EvoraS大量使用Alcantara（注：这是一种人工面料）和真皮包裹，内饰用料毫不吝啬。充满战斗欲的设计让人看着就会肾上腺素增加。Evora S与其他品牌的跑车一样，采用简约的按键控制，红色缝线让其锦上添花。
EvoraS搭载一款3.5L V6发动机，这款发动机经过了重新调教，带机械增压，采用多点电子燃油喷射，每缸独立直接点火系统，具有24电子节气门。其最大输出功率提升到257.5kW（350Ps）/7000rpm，峰值扭矩400Nm/4500rpm，相比Evora普通车型采用的那款发动机，其最大功率提升了52kW，扭矩增加了50Nm。在加速性能方面，得益于智能精准的6速手自一体变速箱，Evora S百公里加速时间仅需4.6秒。
Evora S采用铝合金底盘技术，通过粘接与铆接结合的方式，把挤压成型的铝合金打造出一个极其坚固的乘员空间。这是吸取了路特斯车队在F1方程式赛车上的技术运用，整个底盘的抗扭刚度达到了27000Nm。
动力小结：路特斯跑车主要使用1.8升和3.5升两种排量的发动机，标准版的Evora使用的是3.5L自然吸气发动机，而Evora S则会使用带机械增压的3.5T发动机。虽然动力输出的数据在同级别跑车里面没有明显的优势，但在轻量化的车身设计以及优秀的变速箱的配合下，会带来不错的驾驶感受。
总结：路特斯吸取了自己F1车队成功的经验，把车身轻量化、高强度底盘设计和优秀的空气动力学设计这些技术都运用在量产的跑车中。EvoraS作为路特斯顶级车型，虽然外观设计不如其他超跑品牌那么激进，但这是一款要把最纯粹的驾驶体验和驾驶乐趣带给消费者的跑车。
微信搜索“爱卡汽车”或“myxcar”并关注，每天获取汽车圈儿最一手资讯！
- 上一篇：据说是史上最快小超跑 路特斯Evora GT官图-路特斯evora
- 下一篇：没有了