今天我们的检测主角是一辆2013款雷克萨斯ES典雅型，小编不止多次在文章里提过对于雷克萨斯这个品牌的喜爱了。
这辆2013款雷克萨斯ES 250典雅型当年新车的指导价40.9万，二手车报价在21-23万左右。下面就和小编一起来看看车况怎么样！
出于对客户信息保护，我给证件打了码，一般购买二手车要检查手续的真实和合法性，像车主证件、车牌照、行驶证、登记证、税费、发票、保险、年检等，当然现在也要考虑车辆排放标准，这个与后期车辆落户政策密切相关。
表显里程14.27万公里，如果要想判断二手车是否调表，可以在4S店查询保养记录，也可以通过车辆的使用情况，比如内饰、方向盘的磨损情况，通过看轮胎的磨损情况也能辨别里程数是否准确，你跑一万公里和跑了十万公里的轮胎肯定不一样，除非后期换过轮胎。另外，看刹车碟也是辨别方法之一。每个刹车动作刹车钳都会对刹车碟进行挤压，然后留下痕迹。看这些痕迹也能对比出该车辆是否调过表。
作为雷克萨斯入门级的豪华车型，舒适是它的一大亮点，内饰布局合理，电动天窗、真皮座椅、真皮方向盘，还配备了电动座椅记忆功能。
再加上原车主得当的保养，内饰和方向盘只有轻微磨损，完全不影响后期使用。
车内各按键及功能都正常，购买之后内饰只需要稍微清洗一下内饰和座椅即可，如果不在意的话可以直接使用完全没问题。
上面我提过了结合轮胎花纹的磨损情况和刹车钳的使用痕迹，可以间接辨别里程表公里数值的真伪，给你们上一张大图，你们感受一下。
一般原车漆面数值在110-150微米左右，上图部分漆面数值达到了206微米，说明了该车辆左前翼子板喷漆。
左前车门也喷了漆。
右后翼子板喷漆。
右后车门和右前车门均有喷漆痕迹。
右前翼子板喷漆。
一般的车辆剐蹭、喷漆都属于正常现象，很多看官老爷不理解为什么要死抠这漆面数值呢，其实在我们检测师眼里，车辆喷漆是检测二手车的关键点之一，因为检测师要通过喷漆的位置，大小，喷漆水平等来判断车辆存在事故的可能性以及事故的大小。这辆2013款雷克萨斯ES除了发现几处喷漆痕迹，其他部位没有异常，车况总体来说还算优秀。
综观雷克萨斯，不管是二十多万的入门CT还是顶尖的LFA，都能感受到它在维持顶尖品质上做出的不懈努力，在别的品牌热衷于讲故事，晒卖点的阶段，只有它依然保持“慢”的发展哲学，把日本的匠人匠心的工艺精神，传达到每一个零件之中。雷克萨斯对于很多车主来说不仅仅是一种品牌，更是一种情怀，一种生活方式。
没有专业仪器时，如何检测二手车？
说完了咱们今天检测的这辆车，给大家普及点关于二手车检测的小知识，如果当咱们遇到一辆很心仪的二手车，又没有漆膜仪等专业仪器设备的时候，该如何检测一辆二手车呢？其实可以借鉴几个车商收车时的方法！
1、注意按压车辆
通过按压车辆四角的方式，来逐一检测车辆的悬挂是否正常，其实路试的时候无非是测试发动机工作情况，制动性能，悬架性能等，而用这种按压式晃动的方式也可以检测悬架是否正常。
2、注意轮胎与叶子板之间的距离
车身叶子板的尺寸、形状等都是非常标准的，用手测量好距离是否一致，因为如果左右两侧与叶子板的距离不同，那么至少说明减震底座、车架、元宝梁、悬架等部件有变形或者曾经拆卸并未安装到位。
3、注意检查轮胎
通过轮胎的磨损，可以判断车辆的故障，比如轮胎气压、车辆前束、轮胎倾角等，进而判断悬架、骨架、转向系统、制动等。如果轮胎单边磨损严重，轮胎锯齿状磨损、轮胎局部磨损严重，左右轮胎磨损差异明显，那有可能是定位失准，一定要小心，可能有碰撞或事故。
4、注意拉开车门
如果拉开车门能明显感到车辆的抖动，那么可能是发动机抖动异常，如燃烧不良、点火不好、缺缸、固定松动等，都能通过这种方式提前知道。
其实很多知识点都是不看不知道，一说全知道。好了，今天的内容就结束了，如果大家有什么关注和喜欢的车辆，或者想了解二手车哪些方面的知识，可以给小编留言，小编定会尽量满足大家需求的！
