前言：
左等右等，终于把全新一代路虎-揽胜极光等到了，当路虎-揽胜极光公布价格预计配置表的时候，我想大家应该和我一样当时有点蒙圈。
因为这配置差，说实话不是价格问题，而是个性定制化太强，所以我们今天来说说，不加装，哪个版本更适合购买。
对于这个选题我思考了两天，权衡利弊综合考虑，我个人觉得2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版，是最值得的版本。
搭载48V轻混动力系统，全新揽胜极光耀目上市，预示着时隔八年之后极光再一次驭光而驰，迈向全新的越野征程。
全新路虎揽胜极光最突出的改变就是其搭载的由捷豹路虎自主研发英杰力2.0T发动机，配合48 伏 MHEV 轻度混合动力系统，能实现最大功率183kW，峰值扭矩365N·m的超凡表现，匹配9速手自一体的变速箱更让它面对多种路况的变速游刃有余。值得特别指出的是，全新路虎揽胜极光在技术上的进化才是我们更应该关注的，首先采用了捷豹路虎全新的PTA横置发动机平台，目前捷豹路虎车型上（如揽胜运动、发现等）用的更多的是PLA平台。横置发动机的最大好处就是，车内空间可以进一步优化，使驾乘体验有更好的提升。
另外就是，全新揽胜极光也是捷豹路虎首款引入48 伏 MHEV轻度混合动力系统的车型，在保证其油耗最低的情况下，排放也更清洁，保护环境路虎也来效一份力，真正做到节能环保。
除此之外，在越野性能上全新揽胜路虎极光还搭载了360°全地形透视技术的黑科技，不仅做到了能助力消费者轻松去越野，还能为消费者带来更安全的驾驭保障及更便利的驾驭体验。