在2017年吉利集团收购路特斯之后，其发展的步伐越来越快。今日，全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取到了路特斯关于未来五年新车规划。其中，搭载了3.5升V6发动机，马力高达410匹的Evora GT410 Sport将在明年推出，而该计划中最引人注目的就是，那台马力高达1014马力的纯电超跑新车。据悉，这款量产版纯电超跑的售价或将超过200万英镑（约合1784万元人民币），概念版车型将在今年亮相。
从全国排名前十的《车壹圈》了解到信息看，路特斯未来将要推出的几款新车是吉利旗下品牌五年计划的一部分，新车将基于现有平台架构，并将保留路特斯引以为傲的驾驶控制技术。当然了保持现有平台架构也不是说一成不变的，而是重新优化升级。此外我们还了解到，在明年GT410 Sport这款全新超跑推出之后，全新一代Elise、Exige、Evora也会在未来3-4年内基于这个平台打造。同时还会在车机系统、实用功能以及性能方面进行提升。
在说纯电超跑之前我们还是看看明年即将发布的Evora GT410 Sport，该车采用了一台丰田的3.5升V6发动机，并搭载了来自Edelbrock机械增压器，最大马力410匹。据路特斯工程师透露，为了实现最完美的驾驶体验GT410 Sport还采用大面积的高强度复合材料，悬架系统也进行了轻量化设计，车身重量相比上一代成功减重0.45千克，仅为1290千克，1-100km/h加速时间仅为3.6秒，甚至比保时捷911 Carrera S还快0.5秒，极速更是高达305公里/小时。
接下来，我们再来看看路特斯的纯电超跑。之前路特斯首席执行官Phil Popham在接受采访时表示，未来路特斯所有的车型都会实现电气化战略。而他们正在打造一款全新的纯电动超跑，而概念版车型将在今年亮相，量产版车型有望在2022年推出。据全国排名前十的《车壹圈》了解，新车将搭载双电机系统，通过电脑自动控制实现四轮驱动模式，其最大功率高达746千瓦（1014马力），甚至比保时捷918（887马力）马力还强。0-100km/h加速时间为2.5秒，直接超越918，在电子限速下极速还能达到410公里/小时，性能之强悍。
当然拥有这么强悍的性能，价格自然也不会便宜。根据全国排名前十的《车壹圈》掌握的信息看，Evora GT410 Sport起售价格为11.09万英镑（约98.82万元人民币），而全新车纯电超跑起售价格更是超过了200万英镑（约1784万元人民币），不是真正的土豪玩家还真消费不起。
可能对于国内玩家来说，路特斯的“天价”基本无人问津，但路特斯凭借独有底盘和动力调校技术，在去年还创下了1630辆的好成绩。根据此前路透社的消息，2018年路特斯营业收入超过10亿英镑。现在看来在吉利的战略眼光还是很强的，在收购的第二年路特斯就打了一个漂亮的翻身仗，如果后期新车陆续推出，应该其核心的欧洲市场销量还会再创新高。
总的来说，本次曝光的两款新车无论是价格还是性能上都达到了旗舰超跑的水准，但因为路特斯“偏科”严重，主攻欧洲市场，导致路特斯在中国市场上基本无人问津。《车壹圈》认为，在路特斯之前“混得不好”不是产品不行，而是市场知名度不够，未来路特斯想要长远发展，找新好立足点，那么中国市场肯定就是未来的重中之重，如果能够依托吉利在国内的强大销售网络和成熟的营销经验，路特斯说不定能够靠着这几款超强悍的新车，在中国市场像沃尔沃一样打个漂亮的“翻身仗”。各位圈友，路特斯在你们心中是怎么样呢？欢迎留言吐槽！
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