路特斯（LOTUS）汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家，曾与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商。但其产量以及知名度与后两者却相差甚远。在竞争激烈的全球跑车市场中，路特斯现已开始在新车的推出上发力。日前，网通社从海外媒体autoevolution获悉，新一代路特斯Evora将在今年3月5日开幕的日内瓦车展上首发并随后上市销售，Evora在定位、动力以及性能上均与保时捷911 Carrera不相上下，新车上市后有望同步引入国内，届时将于911 Carrera展开竞争。
新一代路特斯Evora将在3月日内瓦车展上首发
路特斯Evora的车身线条流畅浑圆，展现了新世代跑车的造型风格，而全新Evora相对于现款车型而言，主要在动力上进行了提升，外观只进行了细微调整，依旧保留了传统英伦小跑的造型特征。在细节方面，新车全新设计的保险杠拥有了更大尺寸的进气格栅，两侧则增加了LED日间行车灯。动力方面，新车搭载了3.5L V6发动机。
新车搭3.5L V6引擎 动力参数超保时捷911 Carrera
排量为3.5L的全新路特斯Evora与保时捷911 Carrera在动力上旗鼓相当，其搭载的3.5L V6引擎分为高低功率版本。低功率版最大功率为206kW，峰值扭矩为350Nm，而高功率版最大功率和峰值扭矩分别为258kW和400Nm，在动力参数方面均略高于911 Carrera。
随着新Evora等陆续推出 将助力路特斯未来实现年销量目标
虽然路特斯与法拉利和保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，但其产量以及知名度与后两者却相差甚远。早在2012年时路特斯就曾打算推出五款新车，并把年销量目标定为10000辆，使路特斯成为能跟法拉利和保时捷竞争的品牌。2012年时路特斯的年销量仅为1043辆，虽然近两年销量在稳步提升，但距销量目标显然甚远。路特斯急需一位拥有“强大的技术、管理经验和领导能力”的CEO来完成复兴。2014年路特斯的母公司--宝腾汽车公司宣布任命曾在多家大型汽车制造企业拥有丰富从业经验的让·马克·盖乐(Jean-Marc Gales)为路特斯新CEO。盖乐到任后便有了一系列动作，首先是加速推出新车型，而新一代Evora就是其中之一。随着全新车型的陆续推出，以及在丰富经验和领导能力的CEO带领下，均将助力路特斯在未来实现年销量10,000辆的目标。
路特斯旗下3大系列跑车在华均有销售 新Evora有望同步入华
英国跑车品牌路特斯于2011年正式进入中国销售，但当时它没有采取国内消费者熟悉的“莲花”名称，而是称为音译的“路特斯”，就是为了避免消费者与国内的青年莲花汽车关联起来。路特斯在华引入了Elise、Exige、Evora三个系列，售价区间跨度较大，从69.8万至368万。其中以Elise系列的69.8--86.8万元售价区间最低，消费者以69.8万元的价格便可拥有这款原汁原味的英国知名跑车。今年在新一代Evora发布后，由于中国是全球最大的跑车消费市场之一，这款新车也有望同步入华，以获得更多的订单。新车型的陆续推出以及进一步提升全球产销量的规划，路特斯汽车有望在未来重返世界顶级豪华跑车阵营。（网通社 2015年2月18日 北京报道）