春风十里不如你 写给路特斯的十四行诗-路特斯elise

[XCAR 汽车文化 原创]

我知道，一到春天，冯唐的这句话肯定会被很多人用来用去。打开门一下子扑过来的春风简直美好得不真实，但是确实存在那些比十里春风还要美好，忽然在我们生命中闪光的东西。青梅竹马长大的姑娘、对眼纹路的黄花梨、早春的天街小雨，还有我这几天才第一次开到的路特斯。(文：胡蝶/摄影：车鲜锋)

热爱驾驶的文艺青年往往会和路特斯散发的气质撞个满怀，我把路特斯当成跑车里的文青，没那么复杂，简单得不能被所有人喜欢上，但体内依旧藏着跑车共有的洪荒之力。总之，你喜欢或者不喜欢，它都在那里，不卑不亢，不增不减。

路特斯似乎很难出现在人们的购车名单上，希望自己的车可以下赛道还能兼顾日常驾驶的性能控经过再三思量后，也从名单中默默地划掉了Elise S。因为没有多少人可以接受自己的车没有转向助力还卖到这个价钱，但路特斯就是为懂得欣赏它的人准备的，为追求纯粹赛道驾驶的人准备的。

开路特斯的人不会披金戴银，会穿一件舒服得体不大牌的衣服从路特斯的座舱出来，开门；迈出腿；关门，没有一个动作会让人觉得矫揉造作。路特斯就是那么神奇，不做作不张扬，排气声浪不大不小不闹，但确实是一辆货真价实带你飞的跑车。

当你得到了环绕赛道两圈的驾驶机会，结束之后你会一直回味它在赛道上对你的百依百顺，你会发现0-100km/h加速4.6s的成绩并没有给你带来距离感。不加修饰的转向比让它无比乖巧，于是你得到了很大的满足感，以至于接下来的一整天时间都想和它消磨在赛道上，你会觉得这是一个你可以驾驭的精灵。

我试着用和路特斯同根生长的莎士比亚的词句形式来向路特斯示好，在同样的文化背景下衍生出的美好事物肯定有着它们共通的地方，所以，让我对路特斯的好感来得更猛烈些吧。

春风十里不如你

春天的金港赛车场，车比花俏，路特斯在后场也开始了开春的第一场复苏活动。穿梭在后场桩桶摆成的小赛道里也难以称作大材小用，对待路特斯的手法无论强硬还是温柔，它都会给你一个最完美的响应。

车里找不到科技配置豪华大包，中控和方向盘左侧只有裸露的刚需。如果你觉得都可以接受，但非要想方设法给它按上个转向助力泵，那你还是把车退了吧，路特斯不适合你。

不瞒大家，其实我只和路特斯Elise s 1.8T手动六档这辆车真正地相处了5分钟，正因为我在这5分钟的时间内选择把它开下赛道，才能一下子爆发出这么多的好感。它161kW(220Ps)的动力数据可能会让你发出质疑，别忘了，它还有一个924kg的超轻车身在为重量比做贡献，EliseS作为路特斯跑车中的入门车型，已经可以俘获很多激动的心了。

编辑点评：做汽车媒体快一年了，开过很多车，爱过很多车。有的爱转瞬即逝，开到另一辆，马上就忘了上一辆的好；有的爱绵延长久，就像路特斯一样，永远值得追求。

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