官降6万，低配路虎星脉输的太彻底了-路虎星脉

相比于出款星脉车型，昨晚上市的2019款星脉很明显就“放聪明”了，当年接近65万的起售价着实有点对不起市场，过高的定位是星脉失败的关键所在。

面对消费收紧的市场以及竞争愈发激烈的豪华SUV市场，路虎今年的压力要远远高于此前，所以在全新的星脉上，你看到了更低的售价。

此次更新的星脉一共推出了5款车型，取消了2018款的部分300S以及380S车型，售价方面更为集中，58-68万区间更新了三款车型，同时入门版250Ss售价官方下调了6万元左右。

当然，下调的6万元并非单一方面降价，配置方面也做出了比较大的调整，对比2018与2019款250S车型，此前的电动尾箱、真皮座椅、座椅记忆、英国之宝音响以及日间行车灯、后视镜折叠配置均取消，因为模块的原因，这些配置都变成了选装。

售价的下调取消了大部分配置，单说没有了英国之宝音响，后期加装费用可谓是不菲，改款车型只是为了迎合国内消费者，更低的售价更容易接受。

而且终端售价做出让步之后，星脉的售价极有可能跌到50万以内，未来的潜在市场将会下沉到普拉多、陆巡、途乐级。虽然两类车型不为同一级产品，但未来不排除更多的消费者转型消费。

其实说回产品，星脉作为路虎全新旗舰产品，无论是豪华感还是科技感表现都非常不错，与极光、发现以及揽胜相比，星脉更多的是一种科技感。

老款车型终端市场表现目前8-9折优惠，售价表现还是略显稍高，面对不断下调售价的奥迪Q7以及凯迪拉克等车型，路虎星脉颇显竞争压力。不过从当下市场来说，星脉输的太过于彻底。