与法拉利齐名的跑车路特斯武汉投产！吉利是否能圆中国跑车梦？-路特斯中国

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这几年国产汽车很给力从轿车、SUV到MPV

都有不少让消费者满意的车型

大家早已不是非买进口车不可了

但仍然有一个领域是我们无法突破的

那就是

跑车

而最近一条让人鸡冻的消息引爆了车圈

路特斯竟然要 国产了！！！

路特斯其实就是大家印象里的莲花跑车

它可是和法拉利、保时捷

并称为世界三大跑车品牌啊

更重要的是

路特斯已经被吉利收购

现在它是属于中国的品牌

一旦国产意味着

中国跑车梦就近在眼前了

不过法拉利、保时捷我们听得多

路特斯似乎就很少听到了

凭什么能和它们平起平坐呢？

下面就稍微给大家说一说

路特斯的传奇故事

这个故事还得从创始人

柯林·查普曼说起

他读大二那年19岁

很多人这个年纪都在宿舍打游戏吧

而他居然自己动手改装出了一台车

可以说是个机械方面的天才了

路特斯第一台车Mark I

没过两年他又造出了第二辆车

这次直接在赛道上

干掉了布加迪拿到了冠军

布加迪大家多少有耳闻吧

就是那个出了名

爱挑战极速的肥龙超跑

又过了两年他的第三辆赛车

帮他女票在世界跑车大赛

拿到了胜利的奖杯

为总是被喷的女司机正名了

后来路特斯不断参加国际性赛事

甚至在勒芒都拿下了冠军

证明了路特斯强大的研发实力

而查普曼见车队发展得这么好

决定去挑战赛车界最高舞台

F1

1958年第一年参赛

就拿到了第四名

但很明显冠军才是路特斯的目标

查普曼不断烧钱

研发各种没人用过的黑科技

像是一体化车身结构

空气动力学设计

主动悬架

Blablabla

有了这些

路特斯在六七十年代

就像打了鸡血一样

拿下7次车队总冠军

和6次车手总冠军

实力居然可以和法拉利五五开

路特斯生于赛场

战绩确实很牛X

那他家的跑车怎么样呢？

来看看路特斯经典中的经典

Lotus 7

外观上就看起来很不一样

其他跑车品牌都追求酷炫的外观

但这辆车看起来萌萌哒

甚至有点像一台玩具车

性能上也很特别

不像大部分的跑车

追求大排量的发动机

随随便便塞进V8、V10、V12

马力动不动好几百匹

Lotus7只有1.2L的四缸发动机

动力也只有区区40马力

但是路特斯的跑车

跟它家的赛车一样

都追求极致的轻量化设计

Lotus7体重只有区区500公斤

这样即使小马力

也能让它在7秒内破百

性能已经足以干掉

当时大多数跑车了

不过它几乎就是一辆裸车

什么空调啊收音机啊之类的配置

是不存在的

开起来虽然很蛋疼

但好处是Lotus7结构简单到

车主买回家都可以自行组装

不追求大马力

用最简单的机械

还原最纯粹的赛车化驾驶体验

这就是路特斯的品牌精神

所以热爱驾驶的硬核玩家

自然是爱得不要不要的

但是有钱人买跑车

大部分还是为了享受生活

并不想开着一辆连内饰

都看起来很Low的跑车

还时刻都要担心自己会翻车

而且路特斯前半生

几乎都沉迷在赛道上

没错，它的确造出了不少经典车型

像是这辆六十年代

Elen小跑车

卖了17000台

这在当时车型里算是销量王了

但路特斯却把赚来的钱

投入到了接下来10年的车队费用中

看出来了吧

路特斯卖车只是为了赛车

可以想象用业余时间

造出来的车子

可靠性会有多差了

总结起来开路特斯跑车

除了在赛道上可以撒欢

平时开的话有点没事找虐的赶脚

所以路特斯再怎么大谈操控乐趣

它家的车子大部分还是叫好不叫座

这导致在八十年代以前

路特斯至少5次徘徊在破产的边缘

先后被通用、布加迪、大宇等公司收购

最后卖身马来西亚的宝腾公司

才算是勉强缓过来了

不过因为长期亏损

路特斯也不得不在1994年退出

自己引以为豪的F1赛场

卖身之后的路特斯

在车型上有了一些变化

除了推出的主打轻量化的跑车

Elise

销量突破2万辆

获得了全球不少汽车媒体的一致好评

成为史上最受欢迎的路特斯跑车

另外还在后期推出了

两门四座跑车

Evora

这也是现售的唯一一辆

有四个座位的路特斯跑车

希望靠这辆更大更实用的跑车

吸引更多买家

让这个品牌不再小众

但可惜的是

无论路特斯再努力

骨子里还是太过热血

车子仍然不适合日常驾驶

还是没法讨好大部分人的口味

所以即便路特斯

和法拉利、保时捷齐名

销量仍然非常难看

可谁都没想到

咱们国内的吉利

竟然冒出来勇当接盘侠

在2017年收购了路特斯

打算复兴这个传奇的品牌

被吉利收购之后

路特斯销量稍微有了好转

2018年卖了1630辆跑车

已经创下历史新高了

可是卖得比它贵得多得多的

法拉利去年都卖了9251台

可以看得出来路特斯有多凉了

回到这一次国产的消息

据说路特斯会推出一款SUV车型

曾经保时捷就因为资金困难

推出了卡宴这款豪华SUV

一下子在跑车品牌里突出重围

而现在吉利似乎想用同样的方式

来奶活路特斯了

不止如此

还会有纯电、混动车型

可以看出路特斯不再固执

跟上了时代的步伐

当然了

路特斯现有的三款车型

Elise、Exige、Evora

也会在近几年国产

原本入门跑车Elise

国内售价也不过几十万

国产之后价格相信会更美好

普通人努把力也能拥有

比肩法拉利的速度机器

想想就足够让人热血沸腾了

吉利其实早就有跑车梦

十几年前就推出过

美人豹这款跑车

在当时也算是红极一时

但却摆脱不了抄袭的套路

除了吉利其它品牌也造过跑车

像是中华酷宝、 比亚迪S8

等等等等

中华酷宝

比亚迪S8

这些国产跑车几乎没什么存在感

离国际水准也还差得远了

这一次路特斯国产

确实让很多人灰常鸡冻

吉利之前收购沃尔沃

用上这一豪华品牌的平台技术

创造出了领克这个

颇具个性的国产品牌

从设计到做工都让人眼前一亮

而现在吉利手里有路特斯这手好牌

如果哪天用上路特斯的黑科技

打造一个全新的中国跑车品牌

那离国产跑车崛起的那天

或许就真的不远了