男人最爱的路虎卫士，女人最爱的揽胜极光，卫士现已属逐渐稀少的珍稀物种，而极光被陆风玩的不忍直视，于是路虎的全新担当揽胜星脉就此应运而生，时下2019款车型已经开售。揽胜星脉作为路虎SUV家族中的新生代，它的出现很好地弥补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空缺，该车基于时尚与豪华的定位且富含更加纤维的设计语言。
前脸采用揽胜家族式的中网和蚌壳式机盖，搭配R-DYNAMIC外观套件，运动感尤为明显。除了具备可切换转向灯的LED日行灯外，前大灯依旧采用了近年来豪华品牌最为青睐的矩阵式激光大灯，雾灯区域与古铜色饰条的点缀提升了前脸的精致感。
星脉的侧面轮廓简洁而又纯粹，并采用了标志性的悬浮式车顶设计。此外，门把手伴随解锁操作自动弹出的设计，格调满满。车身尺寸方面，星脉虽然整体相比揽胜运动版稍小，但整体的造型比例可谓是不输自家任何一位，把前卫的设计感与霸道的气质很好的融合在了一起，可谓是惊艳绝伦。车身尺寸4803/2041/1685mm，轴距2874mm。为提升整体视觉感受，采用了22英寸的大规格轮圈，气质提升明显，且配有独立的胎压监测及可选规格的全尺寸备胎。轮胎品牌马牌CROSS L.S，型号265/40R22。
尾部设计大气，视觉重心被升高的车尾，要比车头更接近路虎原本的严肃气质。此外，大倾角D柱所接近的 Coupe造型，进一步提升了运动气质。LED尾灯的设计向车侧延伸，并与侧腰线完美地融为一体，中央下方还配有钢琴烤漆的黑色疏导气流的设计。2019款星脉在科技配置上也算颇有诚意，丰富了时下流行的辅助驾驶系统，包括车道保持、主动刹车以及自适应巡航等，此外，该车还设有丰富的选装配置。
星脉极具豪华气质的内饰氛围，两块屏幕组成的多媒体中控系统，无疑在其中扮演着举足轻重的角色。内饰上同样没有复杂的线条，显得简约而又优雅。新车的内饰设计采用了“极简的理念，最大程度地减少了物理按键的数量。四辐式方向盘也属于路虎家族式的经典设计。方向盘整体造型与揽胜运动版几乎一致，且采用了具备AUTO模式的电动调节按键，抬头显示界面极为清晰，科技感十足。搭载的12.3英寸的全液晶仪表，屏幕的分辨率异常出色，提供的信息可以说非常丰富，全屏显示导航时也很出色。
屏幕尺寸：10英寸，操作方式：触控式，提供了最新的 Carplay以及 Carlife功能，且为上下分屏式操作，上屏集成了多媒体娱乐导航、倒车影像及自动泊车等功能，并能显示车辆的基本信息，这些功能也较为符合日常驾驶时常用功能的布局习惯。英国之宝是捷豹路虎车内音响的御用品牌，星脉可选装最高多达23个扬声器。下屏在遵循“极简”设计理念的同时，保留了两个旋钮装置，使车内人员能够更加迅捷地切换驾驶模式、调节空调及座椅加热、通风、按摩等功能，操作还需适应。该车前排座椅均配有加热通风以及按摩功能，诚意较为十足。全地形反馈适应系统，通过调节动力总成及底盘系统，提供多种驾驶模式，包括AUTO模式，可轻松应对多种路况。
星脉的前排均采用了指挥官式的座椅设计，并包覆了温莎打孔真皮，视觉感上乘。功能方面，前排座椅均带有20向电动调节、加热、通风及按摩功能。前排驾驶席座椅调整到最低位置，此时头部空间约有两拳之多，同级别中表现还算不错。保持前排座椅位置不变，后排头部空间同样具备两拳的空间，而腿部空间得益于前排座椅的内凹设计，也达到了两拳以上。揽胜星脉在标准状况下的行李厢体积为 558L，支持比例放倒后排座椅的它，可让行李厢最大装载能力达到1616L。
除了380PS高配车型外，此次的2019款星脉为了进一步下探销售区间，还提供了峰值扭矩为365Nm的入门车型 250PS，从而进一步提高了市场竞争力。该车全系均搭载了8速手自一体变速箱，并采用了路虎常用的旋钮式操作，启动熄火可自行升降。不过，旋钮式的阻尼稍弱，有时候会出现拧错位的情况，新手还需适应一段时间。发动机2.0T/3.0T，最大功率184KW/221kW/280kW ，最大扭矩365Nm/400Nm/450Nm。悬架结构：前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，该车可选装具备可升降的电子空气悬架系统，从两指到一拳有余的升降范围，使其拥有251mm的最高离地间隙，最大涉水深达到了650mm。