近日,路特斯汽车发布了一组新款Evora GT两门跑车车型的官图,新车细节有所调整并且换装了新款车身组件,配备了新款的前19英寸+后20英寸锻造轮圈。
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外观方面,新车细节有所优化,更加符合空气动力学原理,2020款Evora GT换装了重新设计的前唇、前翼子板上方散热口、碳纤维后轮风道、后扩散器等。此外,新车还配备了新样式的前19英寸+后20英寸锻造轮圈,造型时尚而不乏力量感。
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内饰方面,新车延续了现款车型的整体造型,中控台采用了大量的真皮和Alcantara材质进行包覆,而且座椅靠背后方及车门边框采用了碳纤维材料。路特斯还提供了选装价格1万美元的碳纤维选装包,其将为路特斯Evora GT提供额外22kg的减重。此外,价值8000美元的选装钛合金排气也将带来10kg的减重。
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动力方面,新款Evora GT继续搭载来自丰田的2GR-FZE型3.5L机械增压V6发动机,最大功率达310kW(422Ps)。传动系统方面,该车将提供6速手动或6速手自一体变速箱,手动挡和自动挡车型的0-96km/h加速时间分别为3.8s和3.9s。
目前来看,新款Evora GT车型的外观显得更加凶悍和动感,但动力表现和减重方面没有太大改变,如果选择两样选装配置,那么车辆还可以继续减重,但这些重量对最终动力表现影响并不大。另外,该车将只针对北美市场推出,看来虽然吉利已经入主路特斯,不过新车在国内推出还需要等待一段时间。
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