路虎卫士110，野性越野车重现江湖。-路虎卫士110

随着科技的飞速发展，现代汽车也变得越来越聪明，甚至在最新无人驾驶的技术运用中，舒服的坐上车闭上眼也能安全回到家。然而，在我们享受科技化便利的同时，是否有想过，现在的汽车到底是我们操控着汽车，还是汽车操控着我们，驾驶者好像已经慢慢沦为配角了？所幸，今天介绍的这款路虎卫士110 (Defender)可以让我们重新找回了当主角的感觉，原来一切靠自己的感觉是如此美妙。在一般人眼里，Defender的外形绝对没有吸引力，甚至会让人觉得有些丑陋。但在真正的越野迷心里，Defender可是不少人的梦想之车。

第一眼看见路虎卫士Defender，你绝对不会相信眼前这辆车价值60多万，因为它的外形看来简直就像是北京老吉普212的翻版。这样的车型，很容易让人联想到它曾经出没于战场。16款路虎卫士110采用了4车门的设计，方便人进出。如有特殊需要的话后排空间甚至可以挤下6、7个人，基本相当于一个班的士兵。明晰的棱角在车身上随处可见，方头方脑显得粗犷豪迈。由于整体车身采用了铝合金，没有钢板那么好的延展性，所以可能看起来总会觉得车身没有那么平滑，在光线照射角度不同的时候，甚至会觉得它的“皮肤”有些凹凸不平，但也正因为如此，才更能显现出卫士的野性。

在Defender身上，你绝对找不到任何多余的装饰，一切都是为了越野服务的。几个踏板都可以轻松收放，以便更加顺利地通过极端的恶劣路面。虽然Defender细分起来会有很多车型，但是一般情况下，人们习惯按照其轴距长短把它们分为90、110和130三种。而我们今天介绍的卫士110，就是轴距为110英寸的硬顶车。110英寸的轴距提供了很好的纵向通过能力，可说是越野的高手、高手、高高手了!

踩着踏板坐进Defender的驾驶室，高高在上的感觉油然而生，居高临下，视野开阔。可能座椅比较硬，颠簸起来会不会让屁股吃苦，但这也正是真正野性越野乐趣的一部分。仪表台上看不到转速表的影子，水温表、燃油表和时速表也都简单原始。两辐式方向盘握起来，手感还是不错的。中控台上所有按键都一目了然，少了那么豪华汽车上让人眼花缭乱的操控旋钮，更彰显其淡出的越野气质。头顶上也配有一个天窗，虽然不是自动，但这却并不影响爱越野的朋友夜间抬头仰望星空的那份恬静。

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路虎卫士Defender的钥匙孔在方向盘的左侧，转动钥匙的方向与一般车截然相反，启动发动机后，明显的振动告诉我们这是一部柴油发动机，Defender一点也不避讳柴油机的噪声，毫不掩饰地“突突”作响。不过，千万别因此小看了这台2.5L 5缸直喷柴油发动机，它可是出身于宝马这个名门望族。踩下离合器，然后狠狠踩下油门，发动机的声音陡然升高，CD机里传出的音乐声马上被压下去了。发动机虽然提速并不太快，但力量却很足，在超车的时候需得格外谨慎，不过，这对一部纯粹的越野车来说完全不是问题，因为公路毕竟不是它耀武扬威的地方，野外才是它的地盘。

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