终于发现了中国汽车的土味秘密-路尊小霸王

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仔细盘点一下汽车的名字，会发现车商的想象力比地产商差远了。/ 全景

其实你眼里独一无二的爱车，在名字上，就和李明、王涛、张磊、赵伟一样平平无奇。

对于汽车厂商来说，在新车推向市场前，有一件头等大事，那就是给它取一个名字。

响亮的名字可以让消费者马上记住，但如果名字平平无奇，完全无法凸显汽车的品质的话，很有可能影响汽车的销量。所以，有些生产商甚至会用重金悬赏，给新车征集名字。

不过，市面上的汽车这么多，各个品牌下还有不同的系列，五花八门的名字背后会不会有什么规律呢？

为了分析汽车生厂商起名的套路，我们决定从网上把各汽车公司下的汽车品牌/车型名字都扒下来好好研究一番。

通过整理，我们最终得到了3525个车型名（包含国内外的品牌）。不过，这里面存在一个问题是有些名字是重复的，比如奥迪下有奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L等，所以“公平起见”，在统计分析时，重复的汽车名字只会被计算一次。

面对车水马龙，你需要了解它们的名字。

一、汽车名里的“大家族”

汽车属于高端的消费品，在大家的观念里，汽车品牌应该都会力求个性化，避免与别人撞名字。

然而，在对所有品牌的汽车名字进行字频分析后，我们发现，很多汽车名到最后还是会出现重叠，而那些重叠的字就像人的姓氏一样，还形成了大大小小的“家族”：

注：数字代表该字在所有汽车名里出现的次数。

红楼梦里有“贾、王、薛、史”四大家族，这些家族人员众多，各种关系错综复杂，而汽车圈里也有四大家族，它们也同样有着众多的家庭成员，这几大家族分别是“威、斯、特、瑞”。

如果走在马路上，碰到一个红灯，说不定你就能在排队等候的汽车队里看到它们家的一分子。就拿“威”家来说吧，以“威”为“姓”的汽车就有威旺、威途、威马、威麟、威志、威乐、威霆......听起来就像是生活在同个大家庭里，被长辈寄予厚望的好兄弟们。

按照中国命名的传统寓意来说，阿旺可能承担着家族兴旺的重任；阿途应该代表着仕途亨通；阿志则被寄望能有远大的志向，飞黄腾达.....

所有带有“威”字的汽车名。

当然，在实际上，这些名字里有“威”字的汽车很多都来自不同的厂家，彼此之间并没有什么关系，只是冠了同样的“姓”，确实很容易让消费者傻傻分不清。

像“斯”“特”这样的家庭，成员基本都来自国外。因为这两个字在汽车名字里，一般都不会以“姓”出现，而是被放在中间或最后，以音译词的样式呈现。

比如，来自德国奔驰的“凌特”、大众的“帕萨特”、欧宝的“雅特”，还有来自美国福特公司的“福克斯”“福睿斯”，以及法国雷诺公司的“塔利斯曼”。

在这些家族里，还混着一些使用了洋名的国产汽车，像“瑞耐特”“凯特”“路易斯”“阁瑞斯”，不细查，还以为是进口的呢。

“斯”字更多地出现在名字中间或最后。

如果再放眼汽车名里用最多的前20个字，你就会发现基本上随机组合一下就可以造一个汽车名了。

带点洋气的“欧”，可以和“锐”“拉”“宝”分别组成“锐欧”“欧拉”“欧宝”；很有气度的“朗”，又可以和“欧”“威”“风”一起，组成“欧朗”“威朗”“风朗”......

这些字之间“交流联系”的频率，远超你的想象。

2､汽车名里的动物

除了上文提及的字，在汽车名里，动物也是一个经常出现的元素。在去除了重复的名字后，我们对汽车品牌里各种动物的出现次数进行了统计：

汽车名里出现过的动物，图中数字代表次数，如果相同名字的不同车型属于同个汽车品牌，则该车型名只会被统计一次。

在这些动物中，“马”无疑占据着非常重要的地位。很多品牌都爱用“马”来命名自家的汽车，特别是中国的牌子，在11个带马的品牌中，中国就占了8个。

中国历史上，车马是身份地位的重要象征，也是重要的交通和作战工具。“殷人上梓，周人上舆。”从周朝开始，人们就会以车马来衡量一个人社会地位的高低贵贱。提及力量和速度时，大家又会用上“千军万马”“横刀跃马”“快马加鞭”“一马当先”等极具画面感的词汇。

在中国人的观念里，马这一具体的动物形象已经跟“快、高贵、豪迈、自由”等抽象的概念联系在了一起，所以，在中国的汽车市场上，你可以看到不少像赛马、君马、威马、野马这样听起来“威风凛凛”的品牌。

某种角度上说，爱马和爱车的心态差不多。

为了迎合中国传统文化对“马”的尊崇，一些国外的汽车厂商甚至会把名字改成带“马”的，比如最典型的“宝马”。

在刚进入中国市场的时候，BMW在中国用的是音译名“巴依尔”，1992年，BMW公司才将品牌名字改为“宝马”，这名字一听，就很容易让人联想到“汗血宝马”“香车宝马”，既响亮又大气，所以，改名之后的宝马，开始受到更多消费者的关注，销量也在逐步扩大。

电影《疯狂的石头》里，调侃了宝马的另一个民间外号：别摸我。

到今天，“宝马”在中国消费者的心里，已经留下了非常深刻的品牌印象，深刻到那些追求物质的姑娘们，连哭都选择坐在宝马上，而不是其他的豪车。

当然，汽车厂商们不仅喜欢用“马”，还喜欢一切跟“马”相关的字，比如以下的这些：

数字代表出现次数。

“腾”“驰”“骐”“驭”......能用的都用上了。所以说，马是汽车圈的宠儿，是一点儿都不为过啊！

除了“马”，受到汽车圈宠爱的还有“龙”“虎”和“豹”，从这些动物的形象上，你就可以想象得到厂商们在汽车命名上对“速度”和“力量”的无限追求，有些厂商甚至连logo都是以这些动物为原型设计的。

像英国的捷豹（Jaguar），它的品牌标志就是一只纵身跳跃的美洲豹：

千万别和某运动品牌弄混了。

类似的还有荣威和标志，这两家都用了狮子：

荣威和标志的车标。

上述汽车品牌在命名上极力追求速度和霸气，所以用了带有力量感的动物，还有一些汽车厂商则截然相反，走起了温顺可爱风，比如日本铃木的羚羊，这名字听起来就不如前面的那些富有激情了。

铃木下还有另外一款小巧玲珑的“雨燕”，通过这个词就可以大概猜出来这车是针对女性消费者的。另一款跟飞行动物有关的汽车就是“蓝鸟”了，它的生厂商也是来自日本。

不得不说，相比美国、德国，日本的汽车在起名上收敛了很多，风格总体偏温和，没有他们那种狂野磅礴的气势。

3､汽车取名的几大流派

如果再仔细分析汽车名字，我们还能给它们归类，总结出不同的系列来。

比如汽车圈里的“祝福系列”，此系列以“顺”为代表，衍生出的有“丰顺”“福顺”“兴顺”“特顺”“全顺”，还有以“旺”为代表的“威旺”“希旺”“星旺”......名字洋溢着满满的喜庆气息，当然，也带着十足的土味儿。

开个车还能开出个风调雨顺来。

更有意思的是，还有的汽车名可以组成一个房产系列，像“华泰、海尚、海域、海景、华普海景、经典帝豪”......有没有感觉，买了一辆车，就像买了一套豪宅？

此外，汽车厂商还喜欢用不同的身份来命名，而且，这些身份基本上都很尊贵，像“总统”“主席”“公主”“指挥官”“飞行家”“指南者”“领航员”，这样的车开起来，都会让人自我感觉良好吧？

哈飞小霸王和路尊大霸王，要不要打一架……

还有一路带你看风景系列：

阳光、沙滩、江南、极光……这是要环游世界的节奏啊！

当然，享受完了阳光海岸，还有其他车可以带你看看星空：

该送的祝福都送了，可看的风景也看了，尊贵的身份词也基本都被用了，所以有的公司干脆就从历史出发，从夏到清，一口气把12个以朝代命名的商标全注册了，解锁了汽车命名的新姿势。没错，这家公司就是比亚迪。

有网友甚至以此为依据，脑洞大开地建议其他品牌商可以用上百家姓、生肖、象棋、麻将......既抢占了市场，又弘扬了中华文化。

一般来说，汽车是社会地位的象征，所以厂商在命名上都是能有多豪就起多豪，然而，也有一些品牌相当特立独行地把名字起得很萌。

比如，开瑞旗下有个“优优”，江淮旗下有个“悦悦”，这俩名字放在一起，就跟双胞胎姐妹似的。陪着“优优”“悦悦”的，还有一对双胞胎兄弟，长安的“奔奔”和红星的“闪闪”，这两对放一起，就可以组一个童星组合出道了。

近年来，新能源汽车在中国市场上蓬勃发展，越来越多的厂家投入到新能源汽车的生产中，汽车品牌也随之增加，如果名字没有个性，不响亮，就没办法给人留下深刻的印象。

为了起一个好的汽车名字，各大厂商估计也是煞费苦心，你永远想不到它们为了一个名字，思维能发散到多远。

像去年的六月一号，合众新能源汽车有限公司在新品发布会上正式公布新品牌名字为“哪吒”，如此标新立异，在大街上也找不到第二家了。

刺猬汽车的车标就是一只刺猬。/ 刺猬汽车官网

还有“刺猬”这个新能源汽车品牌，连车标都是刺猬的设计，有网友就忍不住调侃，“这意思是摸着扎手，开着扎心？”

当然，从前面的分析中我们也看到，很多字都已经被用滥了，要在新车上市时吸引大家的眼球，很快记住品牌名，走这种非主流的路线，可能也不失为一个好办法。

不过，还是希望厂商们能多点创意，多取些有内涵又有个性的名字，毕竟，开车的人也是要面子的！

开车开的不仅是方便，也是面子。/ 全景

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