要说当下热度最高的豪华SUV，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC大家第一时间想到的一定是这三款，不过它们和巅峰时期的路虎揽胜极光相比，还是要显得逊色不少，当年极光加价20万还要等一个月才能提车，是当之无愧的加价之王。
随着时间推移路虎在华品牌知名度下降，加上大量竞争对手纷纷发力，极光销量大幅度下滑存在感很低，好消息是近日全新揽胜极光上市，产品力更强未来上市后是否能上演逆天翻盘呢，让我们一起来看下。
外观上，新一代极光向揽胜星脉靠拢，线条变得不再硬派柔和很多，两侧雾灯使用刀锋状镀铬装饰，搭配上造型激进的前保险杠，运动气息浓厚，经典的蛤壳式发动机罩得以保留，车身侧面悬浮式车顶和隐藏式门把手大家都很熟悉了，长宽高分别为4371*1996*1649mm，轴距为2681mm，车型宽度增加了96mm，轴距增加了21mm。
内饰也是大变样，取消了大量物理按键，配备大尺寸中控屏和全液晶仪表盘科技感倍增，旋钮式挡把取消由电子档杆代替，仪式感有些下降，估计会让很多路虎粉丝大失所望，毕竟旋钮式挡把是路虎内饰的精髓所在。
动力上提供1.5T和2.0T两款发动机，和一台48V轻混动力系统，值得一提的是1.5T是三缸发动机，建议入手2.0T如果不差钱直接上混动，新款极光海外售价折合人民币大概30万左右，未来国产以后价格未知。
总体来看新款极光并没有什么特别出彩的地方，虽然是一款中型SUV但也只有紧凑型的水准，动力也不出彩，整体竞争力很低，如果想要在市场上取得一个不错的成绩，还是要有一个亲民的定价。
图片来源于网络，如有侵权，联系删除！