说起路虎车，大家应该都不陌生，都能说上来几个车型的名字，什么揽胜行政、揽胜运动等热卖车型。今天，我给大家介绍的这个改款车型曾经销量也是路虎家族也以为傲的，但是，自打14年以后，销量呈急剧下滑的趋势，甚至有一个月的销售还不到百辆，这个数据很可怕，路虎正是意识到了问题的严重性，所以于19年初正是推出一款新车型——路虎极光。
全新一代路虎极光摈弃了以往外观的粗壮形象，变成了现在的”淑女“范，而且还很成功，围观看起来确实好看了许多，最重要的是符合现在大众的审美，抓住了潮流的尾巴！
很对车友针对路虎的车型啊，都是心存忌惮的，虽说路虎车型都属于那种彪悍型的，又宽又大，别管是开起来还是坐起来都会比较舒服，满足了国人喜欢”大“的需求，所以才深受国人的喜爱。那么，问题也接踵而来，都说路虎小毛病多、保养费用高等，其实真的是这样吗？还是你真的了解这些车？
所谓的小毛病那就是路虎的电子设备了，经常出现一些问题，会在仪表上体现出故障码，但这些问题都是可以轻松去解决的，对于这种中高端的车型难免不会出现类似问题，难道BBA的车型就不会出现这种小毛病？但是，跟路虎打了多年的交道，除了大家提到的小毛病多之外，我却很少听到路虎的发动机、变速箱、底盘系统出现问题，只要是这三大件不经常出现问题，小毛病完全可以抛在脑后，说明这个车还是可以考虑考虑的。以前仅仅是个人观点，不喜勿喷！！！
全新一代路虎极光从外观上看去，几乎和现在市场上常见的路虎星脉有很多相似之处，抓几个最具典型的装备，其中包括悬浮式车顶、蜂窝式进气格栅、LED像素式大灯以及内饰采用的双屏设计，对比现在市面上30-50万的中型车中，这种设计显得更为贴合这个时代的潮流，最重要的是符合现代年轻人的”口味“。
新款极光长宽高分别为：4371mm*1996mm*1649mm，长宽高分别较于现款（国产）车型增加了1mm、96mm、14mm，其中，轴距达到了2681mm，较现款车型增加了21mm，对比同级别的竞品车型，它还是占有一定优势的！对了，还有一个最为重要的空间，那就是后备箱，现在最大的容积达到了610L，同比增加了35L，此处应该有掌声。
内饰的变化程度极大，以前很多熟悉的面孔都不在了，首先是四幅式的方向盘的设计，尺寸变得更大了，六点钟方向采用了镂空设计，看起来十分气派，采用真皮材质包裹的方向盘中间采用了拉丝镀铬银条进行装饰，和现在正在售卖的揽胜运动十分的相似。其次是中控台的变化，全液晶仪表的应用是我没有想到的，但是路虎极光做到了，有可能是考虑到用原来的仪表和现在的内饰风格不搭，所以不敢用了，哈哈，开个玩笑，中控区上半部分集中了中控触摸屏，可实现智能互联、导航、蓝牙等功能的操作。下半部分集中了空调控制面板，整个中控区大大减少了物理按钮的寻存在，可控制空调温度、座椅温度以及鼓风机的风量等。
细心的人还可以发现，上下两个屏幕几乎霸占了整个仪表台的中间位置，放个手机都没有地方放了，别着急，空调控制面板下面采用了镂空式的设计，手机等其它电子设备都可放的进去，省的整个中央扶手的位置乱糟糟的。
全新路虎极光还有一个高大上的功能，全称是地面视图技术，摄像头分别安装在了前进气格栅里以及两侧后视镜的下方，同时可将摄像头获取的影像信息体现在触摸屏上，使得整个车头的前半部分几乎进行”隐形“，从而为我们的驾驶员提供180度的前方视野，最终目的是为了让我们驾驶员在狭窄的停车位完成安全停车，用来征服复杂的路况。
还有一个忘了说了，现款车型换挡装置采用的是旋钮式的换挡方式，如今也变成了和路虎运动相近的挡把式得换挡方式，小编认为，这个换起挡来会更舒服好用一点。
19款路虎极光将搭载2.0T涡轮增压发动机，也就是现款车型搭载的Ingenium这款发动机，据说还将推出混动版车型哦，是由一台1.5L排量的发动机和电动机共同驱动，从而实现节能减排的目的，同时也能跟得上新能源时代的潮流！
说了那么多，广大车友们感觉新款极光怎么样？欢迎在下方留言，喜欢的还请点击关注！
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