【太平洋汽车网 新车频道】新款路虎揽胜车型于今日正式上市，新车共推出4种动力共计6款车型，官方指导售价区间为151.8-267.8万元，详见下表：
| 新款路虎揽胜 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 3.0 V6 传世版 | 151.80 |
| 3.0 V6 传世加长版 | 165.80 |
| P400e 创世加长版 | 174.80 |
| 3.0 V6 创世加长版 | 179.80 |
| 3.0 V6 尊崇创世加长版 | 199.80 |
| 5.0 V8 尊崇创世加长版 | 267.80 |
此次上市的新车为中期改款车型，外观方面，全系标配的LED大灯造型更犀利，配备的自适应行车光束（ADB）以及自适应前方照明系统（AFS），让这个小小的部件也充满的科技含量。除此之外电吸门也是百万豪车的标配，揽胜自然不会忽略。
新款揽胜的插电混动版造型上与汽油版是一致的，但是尾部还是加入了明显的身份标识，能够一眼分辨出是不是混动版车型。此外混动版将充电口设计在了中网的右上角，盖上盖子后并不影响整体的美观。可见揽胜是不想随意在自身上任何部位多来一刀的。
新车采用与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统，科技感的提升不止一点。此外用料方面也非常考究，不仅真皮材质武装到了车顶，而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺，可以说揽胜完全当得起百万级旗舰SUV的名头。
动力方面，新款路虎揽胜共提供四种动力，其中新款揽胜P400e插电式混合动力车则为捷豹路虎旗下电气化的首款产品，混动动力系统由2.0T Ingenium发动机与电动机相组合，其纯电动续航里程可达到51km。传动方面，全系匹配来自采埃孚的8AT变速箱。
| 路虎新款揽胜动力序列 | ||
| 发动机 | 最大输出功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T PHEV（插电式混动动力） | 297kW(404PS) | 640N·m |
| 3.0SC V6（低功率） | 250kW（340PS） | 450N·m |
| 3.0SC V6（高功率） | 280kW（381PS） | 450N·m |
| 5.0SC V8 | 386kW(525PS) | 625N·m |
（文：太平洋汽车网 冯家祺）
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