路虎发现车型历史概要:
路虎,一直以来标榜为纯种越野车,在很多人的映像中,路虎揽胜行政代表着路虎这个品牌最尖端的技术及最奢华的内饰,具有英伦风范的中大型豪华SUV,也有人说具有最美路虎之称的揽胜运动,是成功男人的标配车型,但是今天的主角是路虎家族的发现第五代车型,它也有着自己的关辉历史,一度把濒临倒闭的路虎品牌从死亡线上拯救回来,今日才有了揽胜和揽运傲娇的资本。
路虎家族的拯救者——发现车系。写车子的内容,所以说车君也是经常需要查询资料,很多时候从源头查起,这样才更有说服力,路虎这个品牌成立时间是1948年,比我们共和国还早一年成立,期间发生了哪些故事我就不多说了,主要来看下今天的主角路虎发现车系,据资料得知,路虎品牌之所以会研发出发现这个型号的车系,主要是因为在上世纪80年代的时候,很多日系品牌车型崛起,严重冲击了路虎在国际市场上的销量及地位,一度导致路虎这个品牌破产的边缘,也就是在这个时候路虎的发现车系孕育而生,没想到的是刚上市就得到众多消费者的追捧,从而把路虎这个品牌彻底地拯救了回来,想想那个时候说车君都还没出生呢,而如今来到了2019年,现在是路虎发现车系的第五代车型了,虽然目前市场上很多消费者更热衷于第四代之前的车型,对第五代并不感冒,但是说车君还是要来说道说道。
外观:
从外观上看,第五代发现车系与之前的车系确实有着很大的改变,反而更偏向于揽胜的设计造型,但是又不是揽胜,这一点是被消费者所诟病的。
可以说这一代路虎发现的外观设计上是比较失败的,刚出来不久就有很多车友在粉丝群里吐槽,不过很多事情也是有例外的,因为这是路虎,虽然发现五这次的设计算是比较失败的,但是还是阻挡不住众多消费者对路虎这个品牌的喜爱。
超过70年的历史,路虎一直以来研发的都是越野车,虽然这一代发现五有着较大的变化,外形上更偏向于城市工具用车,但是从官方那得到数据和配置信息及官图等,可以知道越野性能也不会太差。
从驾驶模式上可选则的驾驶模式如:雪地模式,泥地模式,爬石模式等,也充分说明了其越野性,不过这一代使用的是承载式车身,在一定程度上与上一代的非承载式车身的发现四在通过性上要欠缺一些,这是在设计及车身设计上就决定了的,没办法改变,不过在乘坐的舒适性上得到了较大的加强,这是发现四等所不及的。
内饰:
内饰上这一代发现五也是与之前的发现车型有着较大的改变,更偏向于都市实用型的设计风格,内饰设计比之前的显得更为精致了些。
如上图所示,有多种驾驶模式可选,驾驶员在面对不同路段可以针对性的进行选择对应的模式,从这里也可以看出路虎对提高驾驶体验上也是良苦用心了的。
在这方面上,对比之前的发现车系,有了比较大的改进,算是一个可圈可点的亮点之一吧。在外观上变化较大的情况下,车子更为适合在城市道路上的情况,也不会太突兀,同时又具备越野性,这点上还是比较符合很多需要购买家庭用车的消费者,忙时在城里开着上下班,闲时带着家人自驾游,算是比较实用的车型,而品牌摆在那,也不会太丢面子。
动力:
2019款发现五有两种发动机型号,分别为2.0T 300马力 L4和3.0T 340马力 V6,既然是一款具有越野性能的车型,说车君觉得一般消费者其实只需要选择2.0T就动力就非常足够日常的使用了。
到了这一代的发现,很多人喜欢它的更多的是对路虎这个品牌的认可及那一种说不清道不明的情怀吧!
价格:
最后就是大家比较关心的是这款车子的价格了,目前在国内已经发布了4个型号可供大家选择,官方给予的指导价是66.98万-93.48万。
不过具体的实价可以到当地的4S店询问,说车君曾经从事汽车采购,也有着自己的渠道,可以帮助大家整理一下最新的优惠行情,整理好会统一分享到我们的粉丝群里。
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好了,今天的车型分享就先到这里了,我们下期再见,感谢观看!
作者 | 说车君
排版 | 说车君
图片 | 来源于网络
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