对于路虎发现3.0 Si6 SE这款大型SUV整体配置情况解读分析，承袭数代探险家精神路虎发现一直以硬汉的根骨性格吸引许多品味小伙伴的目光，随着消费市场的变化发现在这次全新五代大改款动作中，向当家旗舰揽胜看齐，在既有的Off-Road本质上，部署更多科技配置与舒适陈设，挟以英伦风度与越野性格的冲突美感，无疑是当前市场上特色十分鲜明的全尺寸七人大型SUV产品，诞生于1989年的发现至今演变到第五代车型，在品牌定位中，发现与揽胜可说是一脉相承的两款车型，而前者在相对大众务实的取向之下，也成为路虎旗下颇具代表性的产品。在多数会选择全尺寸休旅车型多为小伙伴的情况下，新发现部署更实用的科技配置、更豪华舒适的内在、更新颖有型的外貌等变化，都更贴合消费市场的胃口，不难看出车厂想巩固、争取更多家庭小伙伴的企图心。
去年部署销售的第五代发现，提供有3.0LV6汽油机械增压、3.0LV6柴油涡轮增压两种动力，SE、HSE两种配置等级，共计四种车型；售价上采汽油、柴油同价位，依配置等级开出SE等级、HSE等级两种价位。综观市场价位相近的产品有奥迪Q7七人座版本与沃尔沃XC90，不过三者都分别具有独到的定位，而发现在全新改款后又展现出怎样的特点呢？概念车元素注入，简约时尚新样貌，路虎在14年纽约车展就曾发布一款名为发现VisionConcept的休旅概念车，当时车厂就表示该款概念车将会成为未来产品的蓝图，如今在第五代发现上就确实地看到这项愿景的实践。
过往的发现、或者是说路虎旗下的产品都有着方正朴实、中规中矩的外貌，但在这一代新车上可就不一样了，全车线条变的大胆且细腻，头尾灯组也变得简约时尚，逐渐向车尾抬升的腰线，更是衬托出发现挺拔的身形；虽然新车跳脱了前身的框架，但车系招牌的元素却一点也没少，举凡为了涉水特别设计的蚌式引擎盖、阶梯式车顶、非对称式尾门，以及粗壮的C柱，各个都是发现的经典传承。全新的外在设计不仅带来别样的视觉感受，流线型的造型对降低风阻系数也有许多助益，新发现车身尺码为4,970×2,073×1,888mm，然而这巨大的身形却拥有0.36cd的风阻表现；另外试驾车还选配有包含Narvik黑色水箱护罩、后视镜外壳、前后发现车名字样等在内的BlackDesignPack黑色套件，而轮毂则升级为21寸的黑色多辐样式（SE车型标配19寸轮毂）。
旗舰布局下放内饰质感舒适有感，相对于新发现的外貌大幅度变动，在进入座舱内变化反倒没那么明显，新车仍维持车系一贯沉着务实的设计风格，不过仍可感受到整体格局有像旗舰揽胜看齐的意味，以驾驶人为导向的布局设定十分简洁，操作上也相当地直觉，特别是采以大量皮革并辅以镜面烤漆、铝合金饰条的陈设，眼手所及之处皆能感受到细腻、温润的质感。新发现方向盘换成与揽胜相同的四辐款式，并标配有换挡拨片。
除了铺陈用料升级之外，新发现更部署多项实用配置，在SE车型上即配有IncontrolTouch多媒体系统与8寸触控主机（HSE车型为10.2寸），并支持原厂卫星导航、手机连结、代客停车模式、360°环景摄影且在切换TerrainResponse全地形反应模式时，中控屏幕也会随之显示不同的信息，驾驶人亦可从其中调控各项驾驶辅助模式，此外全车也设有多处置物空间与充电孔，对于乘客十分友善。座椅部分，第五代发现全面采用GrainedLeather皮革材质包覆，支持双前座10向电动调整、加热功能试驾车还另外选配第二排加热座椅（HSE车型标配）；其中全车三排座椅采用阶梯式设计，搭配上车顶天窗，每一位乘客都能享有充裕的视野，泡棉软硬适中，拥有不错的支撑性，但包覆性略显不足，驾驶座在CommandDrivingPosition指挥家式设计下，除了拥有开阔的视线范围，中央鞍部还另外设有扶手可供倾倒，整体舒适性相当出色。
在长达2,923mm的轴距表现之下，该车除了能满足七人乘载的需求外，在载物能耐上也不容小觑，在三排座椅全部升起的情况中，其拥有258L的装载能力，在第二排、第三排座椅全部倒下后，则可提升至2,406L的大空间；传统对开式行李厢如今也改为隐藏式的电动隔板，将其放下后，原厂宣称能支撑300kg的重量，另外也具备有电动尾门的功能。安全部分，新发现全车系标配有ETC／DSC／TCS循迹系统、RSC防翻滚、HDC陡坡缓降、GRC陡坡起步，以及BSM盲点侦测、CVS车辆快速接近侦测、RTD倒车动态侦测、DCM驾驶注意力监控等多项主动安全系统，被动方面则是全车系标配六气囊，辅以高刚性的车体结构展现对小伙伴不遗余力的守护态度。
