前几日，捷豹路虎发布了今年四月份的销量数据，仅仅一个月，全球销量仅为39,185辆，同比下滑13.3%，而1-4月份的全球累计销量为198,101辆，同比下滑9.1%，其中路虎品牌累计销量为137,343辆，同比下滑11.2%。而海外其他市场均有不同程度的增长，唯独中国市场迎来了几乎腰斩式的销量。相比去年同期的4月份12970辆的数据，今年4月份仅仅只有7049辆，同比减少了45.7%，这样的销量怎一个惨字了得。
而捷豹路虎销量的大幅度下滑，除了自身原因之外，中国车市的大环境也影响明显。路虎发现神行作为两款国产车型中的其中之一，也承载着路虎在华一半的责任。近日，我们从外媒了解到，全新2020款路虎发现神行官图正式发布，预计将于今年第三季度首先在海外上市，新车从外观到内饰都采用了路虎最新的家族设计语言，看上去更加年轻时尚，包括动力上也有了一定程度的更新。
首先外观方面，做为一款中期改款车型，全新路虎发现基于现款的基础之上对车身细节方面的进行了调整。主要表现在新车采用了全新较为方正造型的前大灯，并且为LED光源，前进气格栅经过熏黑处理，面积增大更加倾向于扁平化设计，此外，两侧的雾灯区域和前保险杠也有了很明显的变化，运动气息十足。
车身侧面黑色的车顶加上红色的外观车身，带来很强的视觉冲击，并且隐藏式的黑色D柱营造了一种类似于悬浮式车顶的设计。搭配全新的五辐式轮圈，年轻化的程度提升不少。尾部的设计相比现款看起来更加扁平化，尾灯同样进行了改变，更具精致感。值得注意的是，全新路虎发现神行取消了现款的双边两出的排气布局，采用了全新的隐藏式排气装置，看上去更加简约。
新车的内饰同样采用了最新的家族化设计语言，深浅搭配的双色设计，简约而不简单。全新的三幅式多功能方向盘，搭配中控区域10英寸液晶显示屏，保留了很多物理按键。另外，旋钮式的换挡换成了常规的电子档杆。配置上更多的采用了揽胜同款配置，包括流媒体后视镜、ClearSight地面视图技术等等，此外苹果的Carplay、安卓的Auto功能、无线充电、无线热点、倒车影像均为标配。
动力上依然沿用现款的2.0T涡轮增压发动机，而最大的变化就是新增了混动系统，包括48V微混和PHEV混动两种，在燃油经济性上有很明显的改善。而混动系统目前还没有明确消息表示要国产，不过在电气化日益严峻的今天，混动国产也是迟早的事吧。
捷豹路虎素来有着"七折豹八折虎"的称号，此次的全新路虎发现神行会不会依然难逃这一魔咒呢？