敞篷SUV只听过揽胜极光？那下面这几款你可能真没听过，不骗你-路虎极光敞篷

我相信很多喜欢车的朋友跟我一样，在路上见到一辆很稀有的性能车或超级跑车时都会情不自禁的多看两眼，然后在心里默念：“卧槽，牛B。”如果这时身边有人，我就会开始跟TA介绍这车到底有多厉害，每当这时候，我女朋友都会diss我：“又不是你的车，你激动个屁。”我说你不懂，这是男人天生对于这类美好事物的向往。

小的时候同样如此，那会儿的街上车少，好车更少，而且在儿时的印象里，只有敞篷车才是一辆跑车该有的样子，偶尔看到一辆，我能跟家里人和小伙伴吹上一礼拜。现在人们的生活水平提高了，马路上能见到的敞篷跑车也越来越多了，从马自达MX-5到保时捷718、以及售价百万级的911和兰博基尼迈凯伦等超级跑车，去国贸或者工体转一晚上基本都能见到。不过有一类车，即使放在今天，也实属凤毛菱角，它们就是“敞篷SUV”。

叫好不叫座的路虎揽胜极光敞篷版

说到这个话题您可能会一愣，心里开始琢磨：“还有敞篷的SUV？我怎么没见过？”这类车确实很少见，但少见不代表稀缺，不畅销倒是事实。对车有一定了解的朋友可能知道有个路虎揽胜极光敞篷版，就是它↓

在当时路虎刚刚采用全新家族设计的时候，不同于其他车型的硬派越野风格，极光一上市就找准了年轻人的审美，成为当时路虎家族里颜值数一数二的车型，而且敞篷版的推出，让消费者看到了路虎另类个性的一面，相比于普通版，敞篷极光增加了不少专属的运动饰件，凸显越野性能的四驱系统和全地形反馈功能也得以保留，兼具硬派与个性的它一时间获得了很高的评价，但比国产普通版高出二三十万的售价还是让它成为了一款叫好不叫座的车型，这便是即使名声在外的它也几乎很少出现在大家视野中的原因。

第一个吃螃蟹的楼兰敞篷版

其实极光敞篷版并不是偏城市属性SUV里第一个吃螃蟹的，而是下面这货。

日产第二代楼兰敞篷版。2011年的楼兰还没有实现国产，属于日产主打欧美市场的中高端SUV，进口到中国的普通版车型都要50万元，敞篷版更是高达78.8万元！这价格都能买大陆巡或者Q7了，想必不会有人为了个敞篷花这么大手笔买一辆日产。

当时日产推出这款车，可能和其跨界SUV的定位有关，但说句实话，第二代楼兰圆润的车身配上个敞篷，造型实在是有点奇葩，上市遇冷也就在情理之中了。虽然有点不招人待见，但其实它的硬件条件还是不错的，搭载了日产当时的黄金招牌3.5L V6发动机，还带四驱，它的失败可能只怪我们欣赏不了它的美吧...

可遇不可求的短轴敞篷版大G

除了城市SUV，硬派越野车里也有推出过敞篷车型的，奔驰G级就是其中之一，不过它的敞篷版属于那种你即使有钱可能也没法拥有的车型，它就是G 500 Cabriolet Final Edition 200，全球限量200台的短轴G级。

如果只看图不看数据，你很难想象它的轴距和一些常见的小型SUV一样，只有2400mm，这就是大G的霸气。它开启敞篷的过程有点复杂，需要先挂P挡，翻开两个遮阳板，扳下隐藏在内的小扳手，此时的顶棚处于解锁状态，再按住开关，顶棚就会自动翻折起来了。这款车的独特是绝对具有收藏价值的，但200台的配额早已发售一空，希望拥有它的朋友能好好对待它，让经典永存。

“假敞篷”硬派越野车牧马人

还有一款大家比较常见，但不算严格意义上的敞篷硬派越野车，就是牧马人了，因为它的车门和顶棚都是可以手动拆卸的，拆完之后就相当于是个大敞四开的“敞篷车”了。不过为啥我们很少见到牧马人是敞篷开的？因为拆装实在是很麻烦，两三个兄弟忙活十几分钟都不一定拆的完，而且不装车门按中国的法规是不让上路的，就算你只拆个顶，要是赶上暴雨，估计再装回去雨都停了，真想拆，还是豁出去越野吧。

即将到来的大众T-ROC敞篷版

看了这么半天，大家可能要问了，你说的车要么停产要么买不到要么买不起，到底有没有一辆面向大众，拉风帅气而且价格比较合理的敞篷SUV呢？你别说，还真有，准确的说是快有了，它就是大众T-Roc Cabriolet（T-ROC敞篷版）。T-ROC对应国内的一汽-大众探歌，探歌在国内的销量不错，而且它瞄准的就是年轻群体，今年早些时候的日内瓦车展上，大众还发布了T-ROC R，如此丰富的车型配置，足以见得大众对于这款紧凑级SUV的重视程度。

敞篷版T-ROC的前脸内饰基本和普通版车型保持一致，车身同色涂装的内饰面板也让它显得更有活力了。而采用经典软顶设计的它多少有点致敬高尔夫和甲壳虫敞篷版的意思，标准的全自动电动液压软顶通过中央控制台的开关，只需9秒钟就可以开启你的“装X时刻”，也可以提前通过遥控钥匙打开。

敞篷版T-ROC的动力和现款探歌有所区别，搭载1.0T三缸和1.5T四缸两款汽油发动机，最大功率分别为113马力和148马力。传动系统1.0T仅提供6速手动变速箱，1.5T匹配7速双离合变速箱。这款车将在9月正式亮相，并与2020年初海外上市，我觉得引入国内是迟早的事，不过多半应该是以进口方式引入，所以价格不会太便宜，保守估计也得30万以上了，这个价位的大众紧凑级SUV，你会为了拉风和个性考虑入手吗？

写在最后：存在即合理，敞篷轿车和跑车的逐步发展让车企看到了下一个风口，追求个性、特立独行的年轻人有时候买车可能就是看眼缘。而作为敞篷SUV来说，除了独特的定位，也能带给小资阶级追求的情调，虽然它的市场比较小众，但也给了消费者更丰富的选择，也许在未来，敞篷SUV也会作为一个常见的车型，出现在大家的视野中。