路虎的硬汉越野风格,一脉相承的延续了一百来年。但是上半年路虎推出了一辆,硬汉风稍显弱了点的一辆车,就是科技感颇强的路虎星脉,刚上市的时候还是在业界引起了不小的轰动。
星脉以超高的颜值,极具科技感的内饰,吸引了一大批消费者的关注,但是最终公布的68万~104万高昂售价让不少的消费者望而却步。导致上市第一个月销量仅仅为23台,次月也仅有30台的销量。
这个销量对于这个级别的汽车可以说是惨绝人寰了,随即路虎推出降价措施来刺激消费者的购买欲望,上市后的第三个月销量有所提升但是也仅有379台而已,之后销量最好的11月份,月销513台。
相比同级别的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE级,则连他们的零头都不到啊,宝马X5的月销量最高达到5464台,其次就是奔驰GLE级与奥迪Q7分别为2333台和1777台。平均一周的销量就超过揽胜星脉5个月的销量了!
这究竟是为啥造成路虎旗下最好的豪华SUV,也被大众评价为路虎最好看的SUV销量却惨淡成这样呢?不可避免的一点就是相对于同级别的BBA车系性价比低的很。
X5、Q7、GLE的定位其实是要比星脉稍高一些的,但是售价确是相差无几,星脉的入门版也无法选装空气悬架和差速器,这就让一部分囊中羞涩的消费者暂停了购买的步伐。
但是路虎及时发现了这个问题也就随即推出了两款更具性价比的车型,但是好像对于销量的提升也是无济于事。
拥有炫酷外观,以及科技感超强的内饰,定价却相对过高,其实对于星脉的定位是有些模糊的,能达到这个价位购买力的人群,一般都是上了年纪的中年大叔,它们性格上面,一般都是比较稳重的。
他们对于这种科技感的内饰以及外观可能不是十分的感冒,他们甚至有可能会感觉到些许的轻浮。星脉的内饰在操作上也并不是十分的人性化,大多数都是采用触摸式操作,不能够盲按,开车的时候危险性就大大增加。
这对于上了年纪的大叔们,也是一项不小的挑战,本身它的触摸屏幕也被称为:“指纹收集器”。国内大叔都是爱面子的,谁都不希望进入自己车的时候低头一看屏幕满满的都是指纹。
个人感觉星脉这个销量也有情可原,毕竟性价比非常低,消费者不会买帐,虽然说有能力买一辆高档车的人并不少,但是他们也都不是些随随便便就能一掷千金的主啊,说到底看重的还是性价比啊。要想赢得市场继续站住脚,还是得需要好好研究一下中国消费者啊。
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