路虎发现没底蕴？大错特错，全新路虎发现5来袭，能否传承经典-路虎发现5

大家看到街上飞速疾驰的路虎发现，是不是觉得魅力十足呢，那你对它了解么？其实，路虎发现系列可是大有来头，在如今竞争激烈的汽车市场上，可以说是拥有很深底蕴的高品质车型，那这次我们就来了解一下路虎发现的发展史吧！

开拓新市场，发现诞生

20世纪80年路虎品牌凭借路虎卫士和揽胜获得广泛的赞誉和消费者基础，但是随着日本厂商的不断崛起，丰田FJ系列车型和三菱帕杰罗等车型逐渐得到了消费者的认可，并迅速占领了中型SUV市场。而路虎在揽胜之下的中型SUV车型却是缺失的。路虎将目光也转向了迅速崛起的新市场，于是路虎开始了名为Project Jay的新车开发计划。而路虎发现就是这个计划的最终产物

第一代横空出世，发现来了

1989年时，路虎发布了第一代发现车型，我们可以看到经典的阶梯式车顶和车顶侧窗设计。但是从外观上来看，无论是尺寸还是设计理念，发现都和揽胜如出一辙，但售价却比揽胜少了8000英镑。路虎相继推出了第一代发现的三门五座版车型和五门七座版车型，和揽胜巨大的价格差让发现迅速获得了消费者的青睐。三门车型和五门车型使用了不同的动力总成。虽然第一代发现上市一年内就接到了两万多个订单，但是为了进一步提升实用性，转年就推出了五门版车型。而为了满足更大的承载需求，动力总成也随之升级为3.5L V8燃油喷射发动机。那时第一代发现的热销还吸引到了日本制造商本田的注意，1993年路虎和本田最终达成协议。于是第一代发现贴标本田后在日本国内发售，命名为Crossroad。

推陈出新，越来越强

第二代发现于1998年春天发布，随后于1998年上市，在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进。但是第二代车型的外观却与第一代车型有车颇多的相似。

外观大变，三代路虎发现

2004年4月2日，路虎正式发布了第三代发现，这一代车型外观彻底的改变了，与揽胜相似的家族式前脸配合雄壮的车身使发现看起来充满力量。此外，发现3最大的改进是使用了名为车身整合式底盘机构，这套机构使发现3在使用承载式车身的同时保留了坚固的梯形车架，在提高舒适性的同时保证了车身的坚固。

经典中的经典，路虎发现4

接着于2009年，路虎发布了第四代发现，车型上并未做太大的改动，前脸使用了全新的设计风格，与揽胜和揽胜运动的形状是如出一辙。车身侧面鳃孔开口更大以便输入更多空气，同时视觉效果非常明显。传动方面，第四代发现使用的是8档手自一体的变速箱，在14年改款后电子旋钮换挡代替了之前的机械档把，豪华感进一步提升。而这些表明第四代发现已经基本具备成为豪华SUV的所有条件。

延续经典，推陈出新，发现5来袭

而如今路虎发现也已经是第五代车型了，这一路走来，发现系列车型一直是走在市场前列，且逐渐形成了独立车系，走出了揽胜的影子。发现车型可谓十分低调，拥有着强悍的个性，可以帮助人们去征服那些艰难险阻而从不退却。与同级别其它车型相比，发现散发着路虎汽车独有的高贵，而这一切也正是因为路虎的强大实力和不断的创新发展！