路虎揽胜极光已在去年实现了本土化生产，Coupe三门版和Convertible敞篷版车型仍以进口形式引入国内。网通社从捷豹路虎内部人士获悉，路虎揽胜极光敞篷版将在今年4月举行的北京车展期间进行国内首次亮相。路虎揽胜极光敞篷版基于新款极光打造，网通社在走访多家捷豹路虎授权经销商后了解到，路虎揽胜极光敞篷版有望在今年年内上市，起售价预计在人民币65万元左右。
路虎揽胜极光敞篷版基于2012年日内瓦车展上发布的敞篷概念车为蓝本打造，采用2门4座椅设计。车身尺寸长、宽、高分别为4,370*1,980*1,609毫米，轴距为2,660毫米，并且全系车型配备四驱系统。作为新款揽胜极光的衍生车型，极光敞篷版将于下月举行的北京车展期间正式在华亮相，并有望在今年年内以进口形式引入中国市场。其中，入门版车型预计售价在人民币65万元左右。此外，在车身颜色方面新车提供了多达13种选择。
揽胜极光敞篷版采用“Z”形折叠软顶加无框车门设计，在时速不高于48公里的情况下，开启车顶后需18秒可将软顶收置到后备箱中，完全闭合车顶则需要21秒。同时由于敞篷式设计，新车的后行李厢盖改变了开启方式，行李厢容积达到251升。新车全系将自动感应雨刷、LED尾灯和LED日间行车灯作为标准配置，SE标配版提供卤素前大灯，而HSE高配版则采用了疝气大灯并增加了前雾灯。同时，极光敞篷版承载式底盘的A柱和C柱底部进行了强化，车身重量超出硬顶版车型约270公斤，并且在车内安装了RPD翻车保护系统，该装置在发生事故翻车时可自动弹出。
关于新车动力系统，路虎揽胜极光敞篷版将沿用现款硬顶版车型的动力配置，采用2.0升Si4涡轮增压汽油发动机。这台全铝发动机拥有低惯量涡轮增压器、高压燃油直喷和双独立可变气门正时技术。而在传动方面，与发动机匹配的依然是来自采埃孚公司的9速自动变速箱，并提供S档与手动换挡拨片。新车可以实现最大功率177千瓦、峰值扭矩340牛米的动力输出。
路虎揽胜极光定位豪华中型SUV级别，“德系三强”奔驰、宝马和奥迪目前在该领域均有布局相应的产品，但并无敞篷版车型推出。均以2.0排量的车型为例，奔驰GLC 260的最大功率为155千瓦、峰值扭矩可达350牛米；宝马X3xDrive28i可实现最大功率180千瓦、峰值扭矩350牛米的动力输出；而奥迪Q540TFSI的最大功率和峰值扭矩分别为165千瓦、350牛米。对比两项动力参数可以发现，路虎揽胜极光敞篷版与上述三款车型处于同一水平。（网通社 2016年3月24日 北京报道）
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