1.东风本田艾力绅 锐·混动
东风本田艾力绅 锐·混动，共推出3款车型，售价区间为29.48-32.88万元。新车搭载本田2.0L i-MMD混动系统，标配Honda SENSING安全套装。
艾力绅锐·混动针对前包围造型进行了重新设计，全新的前格栅在保留原有的上下宽幅镀铬条的基础上，将本田品牌LOGO下方的三根细横幅条改为了三个长矩形边框。
车尾部分依旧基本保留了熟悉的设计，大尺寸的后尾灯辨识度很高，整体变化微乎其微，仅通过“HYBRID”混动标识以及下包围两侧新增的镀铬装饰条与普通燃油版车型区隔开来。
中控部分换装了最新样式的8英寸屏幕。配置部分，新车将标配LED灯、Honda SENSING安全系统、盲点监测系统、广角后视摄像显示系统等。另外， “魔术感应门”也将出现在艾力绅锐·混动高配车型身上。
动力方面，艾力绅锐·混动搭载与奥德赛锐·混动相同的2.0升 i-MMD混动系统，整套系统的综合最大功率可达218马力。传动方面，新车将匹配E-CVT无级变速器，并满足国VI排放标准。
2. 东风风神亦炫
东风风神奕炫是基于PSA集团的CMP平台打造，定位紧凑型轿车。新车共推出8款车型，其售价为6.99-10.09万元，前一万名购车客户，立享购置税补贴5000元。
该车的外观别有一番风味，尤其是那条从车灯一直延伸到下包围的折线，前脸显得特别伶俐。尾部依然有同样的折线造型，而且该车使用了时下流行的溜背式设计，官方表示风阻系数仅为0.25Cd，表现相当不错了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。
内饰部分，新车采用三辐式多功能平底方向盘；匹配7英寸液晶仪表，中控台处配备10.25英寸中控触摸屏与10英寸全触控空调面板，看起来科技感十足。此外，该车使用了旋钮式换挡机构和电子手刹。
动力方面，新车将会提供1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，最大功率分别为125马力和150马力，匹配5速手动或6速双离合变速箱。
3.路虎卫士
上一代路虎卫士停产已经三年了，全新路虎卫士终于在近日的德国法兰克福车展上亮相。造型上一改传统的硬派粗犷越野形象，同时全新卫士还将变得更加现代化，搭载了许多更为智能的电子系统。
外观上还是继承了旧款卫士的许多设计，像车顶侧面开的采光窗户、侧开的尾门、屁股背着备胎等。
车身上最大的变化是由原来的非承载式改为承载式，不过大家不用担心，路虎官方表示全新一代卫士的车身结构强度比传统的非承载式高三倍。
车厢内部同样非常智能，搭载全新车机系统Pivi Pro，可同时连接两部智能手机，带有360°全景影像、抬头显示、卫星导航等功能。前排扶手位置还可以往上掀起成为前排的第三个座位，用户可以根据需求变换5座、6座，或者选装5+2等，车内空间非常灵活。
全新路虎卫士将于2020年起陆续向市场交付，新车将有90和110两种版本，在英国地区90系列的起售价为40000英镑，110系列起售价为45240英镑。据悉，全新路虎卫士将于2020年的北京车展迎来中国首发，并于2020年8月在国内上市。
4.Honda e
现在的年轻人越来越精致，随着电动化日渐普及，本田e也就应运而生。近日这款车也在法兰克福车展亮相，定位为纯电动5门4座微型车，主要是为了满足人们日常出行代步的需求，小巧精致自然就是它的特点了。
瞪着大眼睛，非常呆萌的外观，应该是大部分人对它的第一印象。从概念车阶段到现在的量产版，外观都是非常讨喜的。值得一提的是，本田e取消了两侧的后视镜，改用探出式的摄像头，车内的人员可以通过左右A柱下方的6.6英寸屏幕观看到车身后方景象。
来到车厢内部，感觉像被屏幕环绕了一般，在两块充当后视镜作用的屏幕中间，是8.8英寸的液晶仪表盘还有两块12.3英寸的显示屏。中间两块大屏幕集成了大部分功能，包括HDMI连接、苹果Carplay、行车电脑、主动安全设置等。此外，像音量调节、主页等常用的功能，本田还保留了物理按键，方面用户更加轻松地使用，空调也采用了全物理按键的设计。
本田e有两个版本的动力，最大功率分别为136与154匹马力，峰值扭矩315Nm。前置后驱，四轮均采用独立悬挂前麦弗逊后多连杆，35.5kWh的电池置于座舱下方，最大续航里程220km。
5.凯迪拉克CT-4
CT4的外观与CT5非常相似，实则要小了一号。由于凯德拉克喜欢打错位战，所以尚不清楚CT4将对标BBA的什么车型，不过大概率是34C这个级别。
CT4的外观主要有2种款式，分别为豪华款与运动款。新车家族式的设计非常有特色，宽阔的盾形进气格栅，汽车的四个角落前照灯和尾灯的边缘采用垂直式的设计，这些都是在全新一代凯迪拉克上才能见到的。运动版则在外观上激进一些，采用了更多熏黑的设计，看起来跟高性能版CT4-V非常相似。
内饰方面，科技与豪华的结合还是做得不错的，中控台上8英寸的触摸板不会显得太大，同时还保留了旋钮以及物理按键，从图片看横向宽度好像不太够。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率240马力，传动系统匹配8速自动变速箱。作为一款前置后驱车型，新车还将为每个版本提供四驱可选，这是同级别前驱难以带来的驾驶体验。
6.长城皮卡风骏7EV
风骏7 EV，是基于PEi非承载电驱平台打造的电动皮卡，共推出两款车型，预售价区间为25.68-26.68万元。
新车的长宽高分别为5400×1800×1760mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1680×1460×480mm。
风骏7 EV搭载的三元锂电池能量密度为171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，综合续航里程300公里。电机最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力，百公里加速时间为9s。
据悉，风骏7 EV所采用了PEi非承载电驱平台，未来还会衍生纯电四驱、纯电超高续航、混动、氢动力等皮卡车型。而长城炮纯电动版也将基于PEi非承载电驱平台打造，于2020年正式上市。