有人曾经这样形容叶卡捷琳堡：一个天生丽质却不爱洗头的大姑娘。
没错，这个城市虽然有个很好听的名字，但作为一个老牌的重工业城市，自然对它的容貌不抱太多期望，而苏联解体前这里甚至是禁止外国人入内的。这个略带神秘的城市究竟是怎样的面貌？带着诸多疑问，我跟随广汽三菱直通俄罗斯易起菱动的团队来到了这里。
迎接我的是广汽三菱的劲炫，这是一款第一眼看上去就很容易喜欢上的车。比欧蓝德小一号的灵巧身材更适合在城市中穿梭，前脸设计采用了三菱最新的Dynamic shield设计语言，时尚又动感的车身线条，处处细节都演绎着SUV美学风格。
2018款劲炫更是“驾值升级”，全系新增电动天窗，后排座椅按需可调及20多项内饰配置升级，带来更舒适的驾乘体验。未来几天的日子可以细细品味这款车，以及这座有故事的城。
劲炫电动天窗，开阔的实业自在畅游
叶卡捷琳堡是彼得大帝下令修建的，以俄罗斯帝国首位女皇叶卡捷琳娜一世（彼得大帝的妻子）名字命名。
也许是由于从建城那天起这座城就与皇室有着千丝万缕的联系，叶卡捷琳堡的教堂大多数都是金顶的皇家范儿。入住酒店后惊喜的发现，叶卡捷琳堡最著名的标志性建筑——滴血教堂（church on the blood），竟然就在酒店旁边。
俄罗斯境内有三座滴血教堂，叶卡捷琳堡的这座便是其一。所谓滴血教堂，顾名思义就是曾经发生过命案的地方。而这里的故事主角也是一位传奇的皇室成员——末代沙皇尼古拉二世。
俄国1917年十月革命之后，布尔什维克（苏共）夺取了政权，沙皇的统治宣告结束，末代沙皇尼古拉二世一家人成为囚犯，被转移到叶卡捷琳堡关押。1918年7月16日深夜，一队秘密警察来到这里，使用机关枪将尼古拉二世一家集体杀害，包括女仆和厨师在内共计11人。随后他们的尸体被浇上硫酸和汽油销毁，残余骨渣被埋藏在叶卡捷琳堡地区的一个废弃洞穴中。
2000年，当地为了纪念这位末代沙皇，决定在其遇害地修建一座教堂，也就是今天这座滴血教堂。
这里有个小细节我觉得很有意思，在苏联时代，对于尼古拉二世的定义是“罪犯”，他的死是“罪有应得”，最后杀害他的用词是“处决”；而苏联解体后，俄罗斯在描述这段历史时，用的词则是“沙皇全家遇害”。
从“处决”到“遇害”，词语的改变映射出立场的改变。历史永远由胜利者书写，统治阶级变了，对历史的评价当然也就跟着变了。
游览完滴血教堂，我乘坐劲炫前往市中心。劲炫2.0车型搭载的是三菱原装进口4B11发动机，它采用了三菱独有的MIVEC可变气门正时及升程系统，它可以实现在低工况时提升燃油经济性，在高工况时提升发动机动力的效果，在城市里做日常代步绝对是上佳选择。
确实，在俄罗斯的众多城市中，叶卡捷琳堡并不是一个十分精致的城市。作为一个老牌的工业城市，“简单粗暴”也许就是它的生活理念，无论街道还是建筑，包括公交车和地铁，仿佛都只是为了单纯的满足功能性而存在，并不在意美观之类的需求。
城中除了几条主干道之外，其余道路的路况都不尽如人意，不过劲炫采用三菱家族传统的RISE超强抗冲撞安全强化车身，全车大量使用980MPA级高强度钢材，超过40%，在通过颠簸不平的路面、或者道路拥挤时，如果发生事故，rise车身可以给予驾乘人员最大的保护；并且能够最大程度地保护车身不变形，提供全方位的安全保护，让车主在驾乘中感到安全感十足！
劲炫与街头的摇滚涂鸦文化很般配
虽然这座城市表面上冷冰冰，但它对旅游者却很友好，街道上有一条著名的“红线”，也简单粗暴的用红油漆画在地面上，顺着这条红线走，可以一次逛完市内最著名的35个景点。
遗憾的是我没有足够的时间去逐一拜访这35个景点（也没有足够的体力），不过还是浏览了其中几个最著名的地点。
谢瓦斯季亚诺夫府邸，叶卡捷琳堡市内最漂亮最具魅力的建筑，也是当地最令人流连忘返的建筑。
装饰经典的哥特式风格再加入了巴洛克式的元素，使得这座有着翡翠般外观的宫殿成为19世纪60年代中期的建筑风格的杰出代表。
1905广场，叶卡捷琳娜最主要的广场，位于市中心，市政府大楼和列宁纪念碑坐落在此。最早这里有一座“顿悟大教堂”，后来成为叶卡捷琳堡市议会大楼。1919年，广场被正式命名为“1905年广场”。
列宁同志的头正朝向这座政府大楼
圣三一大教堂
亚历山大?波波夫纪念碑，建于1975年5月7日，用于纪念无线电波的发明者亚历山大?波波夫。纪念碑展示的是这位无线电波之父以一个沉思的姿势坐在长椅上听收音机的形象。1986年，叶卡捷琳堡市还创建了无线电波博物馆，用以纪念亚历山大?波波夫以及他的家人。
兹拉托乌斯特大金钟教堂，一座拜占庭风格的教堂，高77米。该教堂内的金钟是俄罗斯最重的金钟之一，排行第四。
其实除了步行，叶卡捷琳堡的公共交通也很方便，市内共有19条有轨电车线路通向城市的各个角落。但是电车数量多会带来一个弊端：漫天的电线...对于建筑摄影来说简直是噩梦一样的存在......
第二天早晨我们出发前往叶卡捷琳堡的另一个地标——欧亚界碑。这里距离市中心大约20公里，一路上我们竟然遭遇到了小雪，虽然知道叶卡捷琳堡处于乌拉尔山区，气候状况复杂，天气多变，但是六月下雪还是让我们一行人跌破眼镜。
幸好劲炫与欧蓝德是同一底盘悬挂结构，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，在同级别的竞争对手中，劲炫是唯一一款经调校的专业SUV底盘，尤其是后悬架采用结构复杂的多连杆独立悬架，大大提高地运动性能和乘坐舒适性能，在雪中湿滑的路面上驾驶让人感到十分安心。
此处是历史上第一座欧亚界碑，几经摧毁和重建。如今的石柱碑是在2008年修建的。
小雪中的界碑还是很宏伟的，顶端有双头鹰的装饰，中间一条石道将欧洲和亚洲分开。当地人喜欢说：“俄罗斯是只双头鹰，一头看着亚洲，一头看着欧洲，我们叶卡捷琳堡就是这只双头鹰共用的脖子。”
劲炫和界碑
当天下午我们来到此行的重要一站：叶卡捷琳堡中央体育场，世界杯的举办场地之一。
这座体育场建于1953年，是俄罗斯最古老的球队之一——乌拉尔足球队的主场，历经数次翻修，但球场的外观保持不变，作为历史建筑遗产，这显示了苏维埃新古典主义典型的建筑和装饰。
典型的苏维埃风格装饰
为了迎接2018年俄罗斯世界杯，该体育场增设了顶棚和一万个临时座位。
临时座位完全是简单粗暴的裸露在球场外面的，和这座城市的气质倒有几分相似，这种设计当然也遭到很多批评，不过当地人好像并不在意，反正也就踢4场小组赛而已...
劲炫和欧蓝德在体育场边的留影，途中可看到增设的临时座位
离开体育场，我乘车来到一个博物馆，里面陈列了很多苏联时期的武器装备。对于叶卡捷琳堡这座城市来说，军工企业一直占有很重要的地位、而如今这些坦克和导弹只能静静的诉说着这座城市和那个叫苏联的国家曾经的辉煌。
希望这些坦克永远只是孩子们嬉戏的场所
由于这座城市在苏联解体后才对外开放，短短的二十多年并未根本上改变这个城市的气质，按照GDP来说这里是俄罗斯第三大城市，但给我的感觉却依然很紧凑，在这个城市几天的拍摄中，经常有置身我国东北某老工业基地的错觉。
旧工厂破败的墙壁上留下了人民对梦想的渴望
广场上玩滑板的年轻人，有劲才够炫体现的淋漓尽致
二十多年前的那场巨大的历史变动，对这个城市影响是直接并且深远的。这里众多的国有大工厂一夜之间没了订单，整个城市发展水平在相当长一段时期陷入了停滞，直到最近几年，情况才有所好转。叶卡捷琳堡有太多辉煌的过去，这也使得它在转型时期所需要付出更加高昂的心理成本。
如果说上次去到的贝加尔湖可以用蓝色代表的话，那么叶卡捷琳堡的代表色应当就是金。它从一个金属冶炼厂起步，又记载了很多跟皇家有关的故事，修建了很多金顶的教堂。
就像开篇提到的“不爱洗头的大姑娘”，叶卡捷琳堡并不是一个精致的城市，很多矛盾的东西都体现在这个城市中。精美的金顶教堂记载着许多传奇的皇家故事。但在这金色穹顶之下，又是一个老工业城市的叹息，回望着当年苏联的辉煌...
这一路风雨兼程，欧蓝德和劲炫已陪伴我们走过5600多公里，零障碍让我们一行省心又省力，在它们可靠的保驾护航下，我们将前往一个有着千年历史的古城——喀山
下次再见。