今天给大家推荐一款雷克萨斯CT200h，无论品牌还是工艺雷克萨斯这款CT200h，都很大程度的诠释了什么叫“性价比”另外我觉得这款车很适合做老婆的首款座驾，价格方面也相比老款车型更加优惠，该车有望25万即可到手，一款豪华品牌车型这样的价格，确实比较合理了，更加拉近了与消费者的举例，更多的新车细节我们一起往下看。
外观方面，在镀铬饰条与金属漆饰框的勾勒下，CT 200h进气格栅的纺锤形棱角愈显锐利。全面前移的格栅结构，前后照明灯组，采用了更加锐利的L 型构造，首尾呼应，前后一气呵成，另外在车身颜色上，CT200h车身颜色多大11中，并可以用8种车型颜色惊醒混搭，新车的车顶采用了全黑的车顶配色，非常年轻化的设计元素，更加适合都市女白领的首选座驾，非常个性的体验。
内饰方面，CT 200h特别将方向盘、变速档把，以及信息操作系统等配备组件都整合设计在同一弧线上，增加了操作便利性。搭载旋钮式信息操作系统，通过高智能的旋钮装置轻松进行一系列简单高效的信息操作，提升驾驶中的便利性和安全性。非常人性化的设计体验，配备三环式光电子仪表盘，以LED作为背光源，还可以和多媒体系统无缝衔接，并可通过方向盘上的按键进行控制，加上7英寸的显示屏幕，集成了蓝牙、娱乐、影响各种信息系统为一体的智能科技配备，不仅很完美的诠释了“性价比”更大程度上有着品质与科技的享受体验。
安全方面，全车8个SRS空气囊能够在受到严重撞击时，自动判断相关信息，高刚性车体结构有效保障车体的完整性，并透过创新的撞击能量吸收分散结构，将重击力道平均分散至全车，减少撞击造成的伤害，ESS紧急刹车灯闪烁提示，当车速超过55公里/小时紧急刹车时，刹车灯会闪烁，提醒后方来车以达到更好的警示效果。
动力方面，雷克萨斯CT200h，搭载一台1.8L阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统VVT-i，传动匹配电子无级变速系统ECVT，具有直观的换挡感受，并且丝毫没有顿挫感，另外CT200h，将提供SPORT运动模式”、高效节能的“ECO经济模式”和宁静安稳的“EV纯电动模式”多个行车模式任你自由选择。
总结：看到这里相信不少朋友
都会对CT200h产生好感吧，当然小编也不例外，在给大家宣布几个好消息，该车还将提供多种运动套件供大家选择，最值得要说就是，智·混动车型还增值6年或15万公里的免费保养保修服务，保养计划中规定的所有定期检查/更换项目，包括三滤、工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。我的天！小编都很有冲动就搞一台，加上又是大品牌，真的是一款非常良心的好车。
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