今天一起要看的口碑主角是几位网友不约而同提问的凌派。
注：每条口碑均来自不同车主，个人感受不同，我们尽量挑选得全面一些。
指导价：10.98-14.98万元
外观
中国特供车，从以前小嘴巴，现在长大了，成了大龅牙。你内心里面给她压缩点，就会觉得像雅阁了。 整体来讲，车还是够长，够大气的。
外观大气，尤其是侧面，简直是我的最爱啊，犀利的腰线，修长的车身，炯炯有神的大灯！不过车尾就差强人意了。
不看屁股的话跟歌诗图一样，非常有逼格，看完屁股价格少一半。总之还算满意。
外观比较霸气，第一眼就喜欢上了，线条明显，除了尾部略高，车身略窄。
内饰
做工还是不错的，各缝隙都很紧密。有一点就是这车的储物格什么的太少。要是中低配的中控按钮什么能换车按键而不是旋钮的话我感觉档次更好。
这个要吐槽了，塑料，塑料，塑料，不过想想这个价位还想要求什么呢！
总体的内饰是可以勉强接受的。内饰做工不错。就是感觉硬塑料太多，扶手箱和门边都是绒布，有点降档次了。
硬塑料多了点，而且味道大了点，只让孩子坐了一回，有时间就通风，估计过一阵会好一点，别的都很好。
空间
空间非常的大，本人175，调好座位，后排坐着还可以翘着腿，前排副驾也可以翘着腿，后备箱非常的大而且平整。
后备箱的空间非常大，可以塞进去很多东西；后排纵向空间也可以，脚不会太挤，但横向空间不是很好，比其他同级别车窄了几公分，后排坐三个大人会显得有点挤；还有就是车内储物空间少。
后排纵向空间不错，我170cm可以跷二郎腿，横向有点紧了，坐三个人就感觉横向空间紧凑了。特别是放了儿童座椅，勉强坐两个标准身材的。
外观看感觉挺小，但里边真的是B级车的空间，乘坐和后背箱都非常大。
动力
1.8的动力起步也不会太肉，S档油门响应非常迅速，低速30到50之间松油门和踩油门时顿挫过大，高速超车油门要深踩，感觉高速提速还是有点力不从心，起步3000转提速很快，2000转提速比较慢。开绿叶时车很肉，提速非常慢，所以一般我都不开绿叶。
开ECON，动力没那么好，但是油门到底还是有加速感的。关了ECON动力就能上来了，加速平稳，很好。
1.8+CVT的动力总成想要有多么大爆发力是不可能了，但是满足家用需求已经是绰绰有余，平时超车舍得给有还是很给力的。
动力够用，高速超车没问题给油反应也是非常迅速，只不过cvt变速箱给不了那种强烈的推背感，有时候不知不觉的加油，速度自己就上来了。
操控
方向盘很轻，单手操作无压力，虽说是电子助力，不过我也没感觉高速的时候就会变沉重。底盘的话说实在的不是很满意，速度稍微快一点过急弯有点飘的感觉。
方向盘调校得非常柔软，转向的时候方向感也很清晰，急打方向的时候感觉侧倾有点大。脚刹的话前端比较软，车速超过40轻踩几乎没反应，但再深踩一点马上就感觉到刹车了。
悬挂支撑差了点，减震很明显的太硬！不过转向精准度还是可以的。
方向盘转向很轻也很精准，油门踏板很轻松控制，刹车有点偏软。后悬挂相对硬一些，过减速带太敏感，过弯速度快了有些飘。
油耗
目前油耗7.5左右，还是很省油的，这个综合油耗还没拉过高速，没有开小绿叶，总体很满意。希望以后保持这个油耗就省了。
首保前油耗一直在10.5左右，首保后油耗降到9.2。平时走市区油耗在9.3左右，高速油耗试过5.7。目前感觉油耗还是有下降空间。
开了5868公里，平时上下班，放假到处去玩，综合油耗7.0，真是1.8的排量1.6的油耗。
在北京郊区开，红绿灯不多，也不太堵，不激烈驾驶的话7个油，激烈驾驶也不超过9个，非常不错。
最满意
油耗。1.8排量的车油耗和1.6的差不多，平均6-7个，高速5.5左右，市区7.5左右，开空调8个左右。特别满意的是开着空调动力一点也不弱。
空间，空间，空间。第一满意就是空间，确实不是盖的，车厢内够大，目前所有家庭成员身高都没超过175的，在后排二郎腿都不是问题，后备箱表现也好。
驾驶感受吧，1.8cvt开起来平顺，动力随叫随到，特别是上坡，跟1.6的车对比起来明显优异。
外观、空间、动力、油耗、发动机隔音是用车到现在最满意的地方！而且还有一键启动、节油模式、ESP……
最不满意
避震，悬挂硬是凌派设计者追求后排空间，牺牲了调校悬挂的舒适性。特别是刚提车时胎压是3.0的，没有减压，过不平的路面或者减速带，后排那个颠簸啊，飞一般的感觉。
车的轮毂太小了，如此大的车身配上这个轮毂感觉就像一个身材魁梧的人穿了一个不合脚的小鞋一样。
车漆太薄，一刮必露底漆。
中央扶手太小，手刹的地方也没弄个杯架之类的，豪华版居然没有倒车影像，后排没有出风口。不是皮座椅，后期花了1700元换的！