近日,小编在工信部公布的2018年第1期汽车燃料消耗量通告中,看到了路虎全新一代发现的身影。据悉,路虎中国为响应国家节能减排政策,将在全新发现5车型上新增一款Ingenium系列的2.0升四缸发动机,并进一步拉低发现5车系的售价。
现款发现5搭载的是一台3.0L V6机械增压汽油发动机,其最大功率为340马力(250千瓦),峰值扭矩分别为450牛米,百公里综合工况油耗为10.7升。而新增的这款2.0升四缸发动机源自于揽胜星脉P300车型,并且还获得了2018年"沃德十佳发动机"大奖。其最大功率为300马力(200千瓦),峰值扭矩分别为400牛米,百公里综合工况油耗为9.6升。虽然动力参数不及3.0升车型,但是对于车主来说,大大提高了车辆的燃油经济性,也大幅降低了购车养车成本。
就拿现款入门版的S车型来说:3.0升6缸发动机,官方指导售价为79.8万元,车价当中包括了12%的消费税 、17%的增值税以及针对进口车的25%关税,其中增值税和针对进口车的关税相对固定。但是等到2.0T发动机的车型上市后,车价里的消费税起码会降低7个百分点,入门版车型的价格门槛将会进一步拉低,很可能跌破至60万以内!
路虎发现5作为发现4的继任者,一改硬朗阳刚的造型,与经典的路虎发现形象截然不同,变得越来越没有男人味了,用网友的话来说就是变娘炮了!或许路虎决定从众化那一刻起,发现5就注定了失败的结局,所以销量低迷也是自然而然的事。如今现款发现5在大部分地区都有20万左右的优惠,有些甚至高达28万元左右。可即便如此,小编也想表达自己的观点:虽然新款2.0T车型的推出能进一步拉低发现5车系的售价,但是路虎在中国的口碑值已经变质了,消费者对路虎一开始的狂热追求态度已经逐渐冷却。BBA品牌旗下SUV车型的奋起,早已让路虎丧失原先的优势地位,发现4的辉煌不可能会继承到发现5身上了!希望路虎能够及时醒悟,别让这样的悲剧发生在即将发布的卫士车型身上!(优视汽车吴哲 编辑报道)
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