全新路虎揽胜极光采用全新的PTA豪华横置发动机平台,巧妙的引入48伏轻混系统,通过轻混系统的电气化,会明显降低油耗,降低二氧化碳排放量。
通过降低发动机位置和优化换挡时机设定,实现油门响应速度提升40%。发动机和变速箱距离更近,两者配合速度更快,变速箱升级新逻辑,综合的表现就是油门响应速度明显提升。
它全系搭载了主动闭合式的进气格栅,实现空气动力学有效提升,风阻和风噪降低约10%。将电池分布在地板下方,并没有侵占后备箱空间,后备箱容积得以提升。采用全新的发动机平台,车身结构也进一步升级。全新路虎揽胜极光99.9%的车身零件均为全新设计,应用了更大量的高强度钢,减少车身重量的同时带来更高的车身强度和耐久性。
另外全新路虎揽胜极光采用激光焊接技术实现车顶与侧围无缝结合,整车覆盖件之间缝隙缩小42%,LED大灯周围覆盖件间隙小于1毫米,更精密的细节设计让整车更显精致。而35.58万的起售价格,更是为整款新车带来了极高的性价比。
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