一代人终将老去，但路虎卫士却依然年轻-路虎车怎么样

9月10日，美茵河畔，在2019法兰克福车展上，全新一代路虎卫士正式发布。车型系列包括卫士首发定制版和顶级的卫士X车型, 以及标准的S，SE，HSE规格。自1948年诞生以来，历经71年的开拓创新，路虎卫士已在在全球探险家、慈善机构和喜爱冒险远征的家庭心中赢得了独特的地位。

在一望无际的非洲大草原上，在炎热干旱的撒哈拉沙漠里，在阴暗潮湿的亚马逊雨林中，在天寒地冻的北极圈内，路虎卫士与猎豹同行，以骆驼为伍，变崎岖为坦途，视冰雪如等闲。在这个星球上最恶劣的自然环境中总能看到卫士的身影，心至无疆“Above&Beyond”是其真实写照。

凡是过往，皆为序章。一代传奇路虎卫士秉承经典、推陈出新，终于在法兰克福车展上重新回归大众的视线。这一次，它的定位是21世纪智能数字化极限全地形SUV。

硬派越野

路虎品牌的三大产品家族中，揽胜（RANGE ROVER）擅长精工奢华，发现（DISCOVERY）主攻全能实用，卫士（DEFENDER）则以极致性能闻名遐迩。作为路虎品牌的首款车型，卫士的越野性能有口皆碑，并向下影响了揽胜家族和发现家族，最终塑造了路虎全地形SUV的品牌形象。

全新卫士基于路虎为极限全地形专门打造的全新D7x架构生产制造，使用了轻量化智能全铝架构，采用整合式承载车身，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度达到市场上普通非承载式车身的十倍、最坚固非承载式车身的三倍。经过优化的车身结构使得车辆离地间隙高达291mm，110车型的接近角、通过角和离去角分别达到38度、28度和40度，最大涉水深度达到了900毫米。

全新卫士保留了全时四驱系统和中央差速器、双速分动箱，并可选装主动后桥差速锁，为其强悍的越野性能奠定了硬件基础。首次搭载了第二代智能全地形反馈适应系统的“路虎全地形管家”专业自定义模式。如此一来，拥有丰富极致越野经验的用户可以根据地形和需求更精准地自定义设置车辆的全地形配置；而越野新手则可启用自动模式，让系统根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

此外，全新卫士还引入了“透视引擎盖”和“涉水感应”技术。“透视引擎盖”可在越野时将车头下方的影像清晰显示在中控触摸屏上，使得驾驶者对于各种路况信息一览无余。“涉水感应”可在车辆涉水时将实时水深和最大涉水深度直观显示在中控触摸屏上。

全新一代路虎卫士提供汽车和柴油两种发动机选择，最新的汽油发动机系列包括2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。同时欧洲客户还可以选择2.0柴油发动机D200和D240，两者均达到37.2mpg（7.6 l / 100km）的燃油经济性和199g / km的二氧化碳排放量（符合英国经济发展委员会NEDC的要求）。2020年，路虎卫士还将开启电气化进程，推出搭载插电式混合动力系统的车型。

极致实用

全新卫士将推出90和110两个版本。110版本的车身尺寸为4758/2008/1967mm，轴距为3022mm（比路虎发现长出99mm），提供了5座或5+2座两种座椅布局，后备箱容积最高可达1075升。第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380升。最大有效载荷可达900公斤，移动车顶负载可达168公斤，拖曳能力高达3720公斤，妥妥地拉动一架空客A380客机。

新车还配备有可锁定的保险箱，采用防腐蚀的钢制材料打造，箱体固定在后备箱轨道上，可以容纳贵重物品。同时，全新卫士全系车型配有配有可锁定的5.8升手套箱和加深的车门储物空间。裸露的车内镁合金横梁也可以作为储物架使用，提供额外6.9升的开放储物空间。

全新卫士采用了整合式的承载车身，采用了前双叉臂和后多连杆的悬架形式，并可选装弹簧悬架或空气悬架，空气悬架的悬架行程达到了195mm。这些让全新卫士的操控性和公路舒适性得到提升，一扫此前在长途穿越方面的短板。如今的卫士无论是在穿越拥挤的城市街道，还是攀爬山坡、征越沙漠和极地时，都能从容应对、一往无前。

简约设计

经典车身造型使全新卫士具有超高的辨识度，极短的前后悬、侧开门式尾门和外挂式备胎等设计元素得到保留。全新卫士提供不同颜色的保护膜，比如印第安银、古陆棕以及盘古绿，这种耐用的保护膜符合各项严格标准，确保适应各种极端条件。轻微的剐蹭，保护膜可自我修复。即使是严重的划伤，保护膜也可随时去除或更换，使其比标配漆面更能快速修复。

此外，设计师们推陈出新，全新卫士打造了专属的细节设计，如可直立的二排空间打造的折叠软顶、车顶“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗。内饰采用了全新的结构主义内饰设计风格，以功能、耐用为设计原则，裸露的结构配件则彰显了硬派越野气势。

智能科技

定位21世纪智能数字化极限全地形SUV的全新卫士还采用了多项21世纪年轻消费者使用习惯的最新科技。捷豹路虎工程执行总监Nick Rogers表示：“全新卫士拥有人人渴望的驾乘舒适性和现代化科技，它将成为消费者钟爱一生的座驾。”

搭载了路虎最新研发的全新信息娱乐系统PIVI Pro，其拥有更直观和用户友好的界面，轻轻几点便可在首页菜单启动常用功能，响应十分迅速。软件在线升级技术（SOTA）也提升到一个新的水平，14个独立的模块接收远程更新，车主在家或远离车辆时都可随时实时下载数据，无须到访路虎经销商门店。

耐磨橡胶脚垫拒绝藏污纳垢，简易擦拭或者使用毛刷，无论日常出行还是野外探险时产生的碎屑和污物都无所遁形。可选配可折叠式织物软顶天窗在致敬经典路虎帆布式车顶的同时，营造敞篷体验，110版本第二排的乘客可以将身体探出车外享受游猎乐趣。

一代人终将老去，但路虎卫士却正年轻

全新路虎卫士发布后，外界对其评价毁誉参半。批评者认为全新车型外观设计不够“硬派”，违背了全地形车企的初心。但社会在发展，时代在变化，每一代人对“硬派”的理解都不尽相同，假使站在第一代卫士的车主角度去审视后续换代车型，他会觉得后来者都那么不“硬派”，都那么“娘”。

我们每个人都没有资格用上一代的标准去衡量下一代产品，因为下一代产品只对未来负责而不会为任何人的情怀买单。尼采说“听不见音乐的人以为跳舞的人都疯了”，当一代人开始渐渐老去，我们有必要反思一下自己是否还听的清时代的声音！

发布会现场，路虎公布了全新卫士的官方售价。90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。美茵河畔，全新卫士擦亮了路虎品牌，捷豹路虎的下一款走量车型已在路上。

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