现款路虎极光是在2015年发布，推出四年时间确实有些视觉疲劳感，为此路虎将在今年发布全新一代极光，外观设计上将向星脉靠拢，尺寸虽然没变，起码视觉感受大了不少。
在国内销售的路虎极光不仅有传统版，还有敞篷版，其中传统版为奇瑞代工生产，而敞篷版则为进口车型，两款车在市场都有不小的优惠，也是为了给新款让路。很多人吐槽作为一个豪华品牌，极光的空间实在不敢恭维，别说二郎腿，就是1.75大个乘坐都感觉挤。
这款敞篷版极光则不会有挤的感觉，打开天窗说亮话，没有了顶棚，至少视觉上会感觉要好很多。极光大灯采用LED光源，雾灯的位置在雾灯框上部位置。
侧面看极光敞篷版比较Q，因为是双门设计，感觉非常的短，敞篷的尾部感觉较低。
极光采用20寸固特异轮胎，显得非常硕大，腰线依然是笔直硬朗。开启敞篷后的效果感觉就像削掉了车顶，没有任何过度。
尾部的衔接也比较的生硬，毕竟是普通版的改款，尾灯灯组由先前的圆形改变为矩形样式，采用了双边共两出排气布局。
侧面效果感觉还不错。
敞篷版极光的内饰与普通版也没有区别，同样配备8英寸液晶显示屏，可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息娱乐系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。
三幅式方向盘的设计比较独特，两侧和下方的按钮比较整齐对称，此外还带有换挡拨片设计。
仪表盘依然是机械+LED样式，显示内容清晰了然，这款车带有中文显示。
很多人说路虎多媒体系统的调节非常生硬，而且一些功能在国内也不能用，这点比较遗憾，敞篷版的多媒体系统依然如此。
中控按钮内容很丰富，比触摸操作更加实用一些，这款车带有自动空调、ESP车身稳定、陡坡缓解、自动驻车等功能。
路虎极光的档把依然是旋钮式，非常有特色，而最新款极光则抛弃了这一设计，改为了传统电子档把，与捷豹F-type一致。
揽胜极光天幕敞篷版可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。
无框车门在这个级别出现也不足为奇，毕竟这是一台敞篷版的SUV。
MERIDIAN（英国之宝）英国音响，MERIDIAN秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。看来每个国家都是优先使用自主品牌呀。
后排空间非常短小，因为少了后门，进出也比较困难，敞篷版牺牲了更多的空间。
极光敞篷版搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF 9速自动变速箱，最大输出功率为243马力（179kW），峰值扭矩则为340牛·米，动力从目前来看，智能是够用的级别。
标志性的路虎钥匙。
总结
路虎推出敞篷版极光的意义是什么？其实就是为了那些喜爱装X的朋友，本来敞篷版的实用性就不大，尤其后排空间更加是短板，牺牲掉的就让拉风的敞篷来弥补吧！敞篷版路虎极光，后排空间短板用拉风来弥补吧！
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