空间不够用？最野的豪华中级SUV，路虎新一代极光到底值不值得选-路虎suv

“如果单从尺寸来看，你或许都不认为这是一台中型SUV”

提起耳熟能详的豪华品牌，除了BBA，路虎可能是被人们提起最多的品牌。可以说，国人最初对于路虎的印象源于揽胜的高大，在同级别的SUV中，路虎用豪华和出色的通过性抢先在国人心中撒下了种子。

但随着时代变迁，一些不可控因素也导致路虎在产品方面出现了一些问题，顺应时代，从硬核转向潮流的变化确实带来了短期内的阵痛。除了揽胜和揽胜运动两款车上还有当年不可一世的风气以外，其余的产品都在想着潮流靠拢。

对于路虎来说，除了旗舰车型依旧稳固的销量外，星脉成为了转型成功的第一任代表，由F-PACE转型而来的高端产品提供了更多的V6版本供消费者选择。同时，在全地形方面的表现，它也超过了同级别的对手们，保留了路虎家族一贯的优势。

继星脉之后，极光则是第二款采用这一设计语言的车型，作为唯一两款国产的车型之一，极光身上的担子也不小，这次走起星脉路线的它能成功吗？为此，达车汇特地来到位于北京的兰德路华经销商进行体验。

心动点一：外观特色凸显

从古至今，颜值是亘古不变的话题，极光这次的“变脸”也彻底明确了它在路虎家族中的身份。首先它是路虎，其次是揽胜家族，最后才是极光。

车辆的整体外形与星脉高度相似，这一点从整体圆润的造型可以看出。同时，展车的进气格栅和字母都是用了黑色装饰，包括前杠两侧的散热口装饰，黑色元素彰显了很好的运动感。

大灯高度集成在前脸当中，并没有做任何突出的处理。在有限的空间内，LED灯组的照明效果也很不错，目测没有多余的散射光。

车尾整体上翘，但并没有做的十分夸张，保留了更多憨厚的视觉效果。由于运动套件的关系，下边改成了假排气之后并没有明显的痕迹，如果是普通版本可能会更明显一些。

尾灯保留了多层次的造型，夜间点亮的效果很好，高度一体化的造型设计对工艺要求很高，这下某自主品牌可能不太会再去模仿了。

心动点二：精致程度爆棚

相比之前的款式，使用星脉继承下来的设计语言确实形成了质的飞跃。大面积的皮革加上细致的纹理，让中控变成了忍不住想摸的部分，而不再仅是在习惯性验证材质之后就再也不碰的一块板子。

当然，方向盘上的触控操作方式也必不可少，大部分情况下，实体按键的消失会有损质感，但极光却用镜面材质和设计找回了分数。在操作上，它的背光也足够明亮，白天晚上都不会造成困扰。

屏幕作为豪华的象征之一，从星脉上继承下来的三块屏幕也十分给力。空调区域的控制、可调角度的中控和全液晶仪表盘一起构成了精致的操作体验，当然，你也要接受它容易留指纹的现实。

座椅舒适度相比之前也有了很大提升，前排和后排在包裹性和柔软度上都没的挑剔。当然，中间部分确实硬了很多，脚部空间也不理想，并不适合坐人。当然，值得肯定的还是它的用料，确实能够对得起豪华的定义。

心动点三：可能是最野的豪华中级SUV

作为一款SUV来说，越野能力是必不可少的话题，如何满足通过性、匹配路虎家族的野性基因和充沛的动力是极光必须做到的。

动力总成上，它的2.0T发动机扭矩提升到365牛米，马力也提升到249马力，并加入了48V混动轻混系统。当然，上代车型的高低功率也不再区分，新款车型统一使用了高功率发动机匹配9AT变速箱。

新款车型的涉水深度提升到了600mm，通过将揽胜的进气结构下放到极光身上直接提升了100mm的深度，这在同级别中绝无仅有。搭配路虎优秀的电子辅助和四驱系统，极光的越野能力也毋庸置疑。

犹豫点一：人机系统功能欠佳

在互联网时代，车机系统在国内消费者眼中的分量越来越重，尤其是语音识别等在线功能的使用感受。这一点，极光依旧没有改善。

确实，在界面设计上它没什么可说的，支持百度CarLife似乎也能解决不少问题。但是，在大部分的自主品牌车型上，手机导航、大众点评等常用功能都在车机上实现了，而在被朋友问到有没有这项功能时，尴尬的说没有显然不是车主想要的。

地图使用的依旧是离线形式，能否进行OTA升级还是未知数，但没有了实时路况确实不太方便，也不符合当前趋势。此外，语音识别的功能也很有限，基本上还是照着台词说才能有动作执行。

犹豫点二：空间还是有点不够用

尽管定位中型SUV，但尺寸而言它只能算的上紧凑型的SUV。早在之前，“达车汇”就在机场见过它的展车，尺寸确实和紧凑型SUV基本一致。

好在，它的空间表现确实也能达到早期中型SUV的标准，后排的腿部和头部空间还能勉强接受，早期没有加长的Q5后排也就是类似的表现。但是，在对手们都已经越级到中大型SUV的空间时，它依旧这样我行我素，不知能否被消费者认同。

一同显现的问题还有售价，35.90-39.08万元的预售价只是靠前的两个配置而已。如果正式上市，价格和Q5L必定会有不小重叠，以国内的消费习惯，大部分人可能还是会向空间妥协。

写在最后：

总体看来，精致是极光这次换代的主关键词，套娃式设计也并不是什么坏处，毕竟靠套娃火起来的品牌不是一个两个。但是，摆在极光面前的问题是市场，如何获得消费者的认同，或许只需要最后的一步努力。