除了新车之外，不少车友对概念车也同样情有独钟，毕竟一款概念车的发布直接展示了品牌的未来的设计语言和全新技术，但是，最近路虎的全球设计总监却表示，公司未来将谨慎并减少概念车的发布，以避免不必要的麻烦。作为全球大牌车企，这么做到底为啥？
原因很简单，就是某些不知廉耻的品牌给逼的，为了省下设计成本，这些人就直接把目光盯上了别家大牌的概念车型，甚至有的车企新车还没上市，就发现自己的设计已经披着其他品牌的LOGO满街跑了。
路虎这其中的受害者之一，在上周伦敦发布更新版路虎时，路虎设计总监哲芮勋表示：“对于展示几年后才会上市的车型我们相当紧张，因为别家公司可以很轻易的抄袭我们的设计。”哲芮勋指出，研发一款新车将会投入大量的资金，根据项目不同，投资金额可能在5亿至10亿英镑之间，因此大量投资及其成果应该受到保护。
路虎和陆风打官司的事情大家应该还记得吧？在极光还没在中国市场上市的时候，某自主品牌就率先为旗下一款SUV车型注册了车身外观的专利。其后路虎也曾起诉该车型抄袭路虎揽胜极光，但最终国家知识产权局判定两者的专利均无效，结果让人唏嘘不已。
这样的例子太多了，包括早年间的本田CR-V和双环SR-V，最后本田也是哑巴吃黄连，有苦说不出。
胡说回来，虽然这些抄袭的品牌是无耻的，但其实路虎大可不必放在眼里，现如今，哪个大牌车企后面没有几个追着屁股抄的小弟？根本影响不了路虎本身的价值，而且从价位来说，二者也根本不具备竞争的可能性。但作为一家国际大牌车企，概念车不仅是为量产做铺垫，更是展示和提升品牌形象，仅因为怕被抄袭就停止概念车，也并非万全之策。
最后，奉劝那些想花小钱装大逼的消费者，醒醒吧，千万别觉得这些品牌是真良心，圆了你们的XX梦，一分价钱一分货是亘古不变的真理。最后，还是那句老话，千万不要幻想让一个不尊重知识产权的企业尊重消费者。