“换芯”宝马发动机，轴距要加长，全新路虎揽胜2020款谍照曝光-陆虎揽胜

车矩阵消息：路虎揽胜，一款在国内市场上备受成功人士追捧的大型豪华SUV，进入国内7年来，创造了奇迹，本在印度濒临倒闭的车企转而在中国国内却大放异彩，动辄百万元的售价，巨高的油耗，但这些丝毫影响不了国内成功人士的喜爱，一度出现加价提车的现象，而今数年过去，如今的国内消费者早已回归理性，路虎揽胜也早已走下神坛，不在是奇货可居，“7折虎”恐以被消费者叫的日久了。为彻底改变高油耗的缺陷，路虎揽胜转而寻求合作，从源头上彻底换芯，在与宝马拉锯的谈判后，终于和宝马达成合作，新款揽胜将全面搭载宝马发动机，很大可能会搭载宝马4.4L双涡轮增压V8发动机以替换现款揽胜目前的5.0升机械增压V8发动机，预计，2020款路虎揽胜将于2020年正式发布。

近日关于新款路虎揽胜的路试谍照曝光，全新路虎揽胜车身尺寸为4999/1983/1920mm，轴距为2922mm，具体参数需官宣确认，极有可能车身要加长。外观肯定会采用路虎全新家族设计语言，全新路虎揽胜和揽胜运动车型将采用全新的MLA铝制平台打造，轻量化、模块化和电气化均为新平台的主要特征。

宝马经典的4.4T发动机，目前宝马X5 M、X7、X7 M等车型上具有搭载，最大功率为340kW，峰值扭矩650N.m，后期捷豹路虎车型将会陆续搭载此发动机，如全新一代捷豹F-Type等。相较于路虎5.0机械增压发动机，换装后的宝马4.4T发动机明显的油耗改善及动力的平顺输出要好的多，此次路虎算是走对了棋路，对于此款重量级的车型，您怎么看？欢迎留言讨论。