路虎品牌只生产SUV车型，专注专业的生产豪华、运动有乐趣的越野车型，以揽胜命名的车系中，有路虎揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉（未上市）和揽胜极光，海淘君今天就跟大家说说2017款路虎揽胜运动版SE欧规柴油版。
揽胜运动版与揽胜（也俗称揽胜行政版）车型有着非常紧密的关联，他们来自同一平台，揽胜运动版沿用了揽胜的车身构造、全铝车身、电子辅助越野系统、动力组合等，但车如其名，路虎揽胜运动版的造型更年轻化，内饰相对强调运动感，动力调教上也更偏向敏捷活跃，转向建立也更线性直接。
虽然不比揽胜的豪华霸气，但揽胜运动版仍然属于豪华运动SUV，在运动性和豪华性两方面都做得很优秀。
外观
路虎揽胜运动版外观线条非常舒展，将近5米的长度，气势十足而又没有臃肿的感觉。
短促的前后悬保证了最大33°的接近角和31°的离去角，离地间隙在28厘米左右，悬挂电动调节到最高的越野高度时，还可提升约12厘米，揽胜运动版的涉水深度也能达到850毫米，对付一般的道路积水，穿越积水河道都不在话下。
在车辆侧面，悬浮式车顶的设计搭配溜背的造型，使车辆看起来动感十足。车身尺寸方面，揽胜运动版的长/宽/高分别为4850/2073/1780(mm)，轴距为2923mm，是名副其实的“大块头”。
车大轮胎轮毂也就不能太小，这台SE搭配19英寸铝合金轮毂，轮胎是235/65 R19的倍耐力蝎子系列SUV专用四季轮胎。
车辆尾部同样采用了家族设计语言，整体造型饱满浑厚且不失动感，而尾灯与头灯遥相呼应，在夜间点亮后拥有非常高的辨识度。
内饰
来到车辆内部，揽胜运动版的内饰规整严谨，细部做工无可挑剔。中控台上部为咖色，下部为杏色，色调沉稳而不单调。
双炮筒型仪表盘清晰精致，中间的彩色液晶屏幕信息丰富。
兼顾豪华感使得揽胜运动版的司机位置更偏向舒适掌握，而不是满溢的运动氛围。多功能方向盘左侧是多媒体和通讯控制，右侧是定速巡航控制，功能清晰易用。四幅方向盘端正扎实，大小适中，握感舒适。
本SE版揽胜运动版的座椅材质为米色真皮，与整体内饰的色调搭配营造出柔软的暖色调。
全景天窗也是路虎揽胜运动版的“标配”了，这款SE版也有，车内空间宽敞、车窗和天窗玻璃面积都很大，采光和视野都不错。
揽胜运动版内饰做工精致豪华，内饰各处细节和用料都禁得住推敲。值得一提的是，2017款揽胜运动版SE欧规车型，也更换了中控液晶屏。下图是2016款的中控屏，屏幕较小，两侧设置触摸按钮的样子。
（2016款揽胜运动版的中控屏）
动力及性能
这款2017款路虎揽胜运动版 SE欧规 3.0T 四驱柴油版配备的是一台3.0T柴油双涡轮增压发动机，并配备8速手自一体变速箱。该发动机可在4000rpm的时候达到258马力的动力输出，同时可以在2000rpm的时候爆发出600N·m的峰值扭矩。低速扭力可谓异常强悍，完胜汽油版3.0T。而这台柴油版揽胜运动版的油耗表现又异常友好，比汽油版拥有更长的续航里程。
在四驱性能方面，揽胜运动版采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱，并拥有低速档，默认的动力分配为50:50，动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮，最大可到100%。另外，揽胜运动版采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统。
配置
本文图片所示2017款路虎揽胜运动版SE欧规3.0T四驱柴油版5座，外观白色，内饰为咖色（下部杏仁色），米色皮质座椅，无钥匙启动和进入系统、前后驻车雷达、外后视镜加热、氙气大灯、第一代全地形反馈系统和下列主要配置：
●胎压监测
●第一代地形反馈系统
●自动启停
●空气悬挂
●前排手动调节座椅
●咖色/杏色双拼内饰配色
●内后视镜自动防炫目
●全景天窗
●前摄像头
●双区空调
总结
新款路虎揽胜运动版SE版相比前两天介绍过的S版，座椅材质更符合国人喜好，咖色内饰也多了一丝豪华温馨的感觉，海淘价79.10万元销售，您可以通过海淘车网（www.htche.com）页面联系我们的销售人员，来仔细咨询、对比