不知不觉中,长安CS35已经上市即将6个年头,在小型SUV市场已经称得上是一员老将了。虽然在2017年改款过一次,但是面对愈演愈烈的小型SUV市场还是显得心有余而力不足。
从战绩上看长安CS35的销量还是很不错的,2017年共卖出15万辆,仅排在同级别宝骏510、哈弗H2和本田XRV之后。看看前面三位都是一些什么选手,神车宝骏510就不说了,哈弗H2虽然世风日下,但依然有着不错的市场,合资本田XRV就不用说了,基本上是想买合资车消费者的首选。所以从这方面来看,长安CS35还是值得称赞的。但是不想争第一的厂商不是好司机,一直屈居人后明显不是一个大企业应有的魄力,所以长安CS35将迎来一次重大的换代,并且于下半年上市。
相比老款CS35,新款车型就只能用犀利俩字来形容。再也见不到圆滚滚的车灯与那夸张的大嘴盾形进气。取而代之的是全新的粗壮的镀铬装饰条与远近光一体式大灯相连的设计。这种造型营造出的新款CS35比之前显得更硬朗、更年轻。如今市场上的车型都以年轻运动为主,新款长安CS35走这条路线也算顺势而为。
其实车侧的设计并无太大亮点,依旧与整车设计相符的造型,但是拱形轮眉与银色行李架实属点睛之笔,让硬派动感的气质更深入人心。如果说造型美丑因人而异,那接下来要说的尺寸就绝对是一寸长一寸强了。新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm,相比老款有了质的提升,尤其是相比竞品宝骏510与XRV等车型也是优势极大,看来长安非常清楚空间才第一卖点。
整个新车我觉得最亮眼的就是车尾了。一体贯穿式尾灯设计与车头设计遥相呼应,本次改动最大的一点就是重回“长安LOGO”的怀抱,看看刚刚上市的全新CS75就知道二者有着异曲同工之妙,灯体中间的横向镀铬装饰显示了两者之间的细节不同;上方突出的扰流板也给整个车尾带来了运动气息。
既然换代就要换个痛快。外观都已经是从头到脚的整容了,那内饰也得来个大换血!新车采用全新环抱式设计,映入眼帘的三幅平底方向盘宣告本车主打运动;中央液晶大屏看上去比现款要大上不少,具体尺寸并无具体信息;整体以黑色的主调设计,配上银色的镀铬修饰简约且时尚。
换代最重要的就是底盘与动力系统的更新换代了。底盘目前还不知具体信息,动力系统由一款最大马力127匹1.6L发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱组合而来。相比现款的4挡自动变速箱要进步不少。哪怕与竞品宝骏510的AMT和本田XRV的CVT都是要强上很多。具体配置方面仅可知有天窗(有无全景天窗暂不知)、倒车影像等可见配置,希望能出现像全液晶仪表盘等时下流行配置。
在2017年底的时候,长安汽车加速第三代产品的市场布局,新款CS35就是其中之一。虽然现款CS35每月还有万余辆的销量,但是征战6年之久,竞争力下降与审美疲劳的问题也是摆在台面上的。这次换代颜值气质得到了大幅提高,且薄弱的动力环节也有质的飞跃,最主要的空间相比神车与合资车也不遑多让,如果价格还能像时下这样保持给力,那么取代宝骏510拿下小型SUV之王的桂冠也指日可待了。
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