随着国内的汽车市场越来越成熟，汽车的保有量也越来越高，各大汽车品牌之间的竞争也变得日益激烈，在豪华汽车市场同样如此，因此不少豪华品牌的车型都加快了换代的速度， 同时也提高了促销的力度，比如不少二线豪华品牌的车型都采用了以价换量的营销方式，有些车型的优惠幅度甚至高达10万左右，但是依旧卖不动，比如路虎的这款SUV就是如此。
这款车就是路虎发现神行，其实说起路虎这个品牌，大部分人都不会觉得陌生。在很多年前，路虎在国内可谓是风光无限，在路虎刚刚进入中国市场的时候，受到了不少“土豪”的追捧，路虎SUV的造型独特，并且霸气十足，当时的路虎发现神行和揽胜等车型都是供不应求，甚至出现了加价10万还一车难求的场面。
从外观方面来说，路虎发现神行确实有着很高的颜值，并且路虎车型的辨识度也是比较高的，发现神行在前脸部分采用了路虎家族式的设计风格，中网的尺寸虽然不大，但是配上大尺寸的灯组，使得前脸看起来十分大气。尾部的造型也显得比较个性，特别是尾灯方面也很有路虎的特色。也正是路虎的外观设计出众，因此成了很多男性心目中最理想的车型。
在2015年的时候，路虎发现神行实现了国产，至今已经过去了4年左右的时间，而这款车一直都没有进行换代，因此这款车的内饰造型也是沿用至今，在如今看来，路虎发现神行的内饰显然有些过时了，内饰的布局显得比较凌乱，同时也缺乏科技感和豪华感，和目前主流的豪华品牌中型SUV相比，差距是非常明显的。相信不少人都是因为这款车的内饰而放弃了它。
从定位来看，路虎发现神行属于中型SUV，但是这款车的尺寸却要比其它豪华品牌的中型SUV小了不少，比如宝马X3的车身长度超过了4米7，路虎发现神行的车身长度只有4599mm，轴距也只有2741mm，基本上和宝马X1在同一个水平，好在这款车的实际乘坐空间表现还是比较不错的，足以满足日常使用的需求了。
动力方面，路虎发现神行显得诚意十足，这款车全系都标配了2.0T发动机和9AT变速箱，虽然2.0T发动机也分为高低功率的版本，但是低功率发动机的最大马力就达到了200匹，峰值扭矩为320牛米，高功率发动机的最大马力更是达到了241匹，峰值扭矩为340牛米。当然了，动力提升的同时，也带来了油耗增加的问题，发现神行的车主平均百公里油耗高达12升左右。
如今的路虎已经失去了曾经的“光辉”，品牌和车型的号召力也不大如前，其中的原因有很多，而发现神行在实现了国产之后，销量也出现了比较明显的下滑，这款车的月销量基本上都在2500辆以内，和其它豪华品牌的SUV车型有着比较大的差距，并且这样的销量数据也是建立在终端降价10万的基础上的。
总得来说，路虎发现神行是一款各方面表现都还不错的车型，老旧的内饰也会在新款车型上面进行改进，而在较大的优惠力度支撑下，这款车的性价比也有明显提升，比进口时候的价格更是便宜了几十万，但是路虎曾经出现的质量问题还是不免会让人产生顾虑。